Алексей,а можно попросить вас выкладывать не готовые узлы,а все же процесс сборки.
Ведь в правилах ГБ так и указано:
"Участие в конкурсе предполагает постоянную демонстрацию процесса работы над моделью путем выкладывания фотографий и пояснительных комментариев в созданной для этого ветке подфорума."

Пардон, мне показалось или цвета действительно так сильно от "теста" отличаются?

Илья писал(а):
Алексей,а можно попросить вас выкладывать не готовые узлы,а все же процесс сборки.
Ведь в правилах ГБ так и указано:
"Участие в конкурсе предполагает постоянную демонстрацию процесса работы над моделью путем выкладывания фотографий и пояснительных комментариев в созданной для этого ветке подфорума."

Хорошо, постараюсь выкладывать более подробно.
Цвета от теста отличаются кардинально. В журнале он дан различных оттенков серого - от бурого к черному. Зеленого нет совсем. Эдакий посланник Армагеддона. Готовую модель можно гирляндами из черепов увешать

Решил перейти из основного конкурса в группу поддержки. Освещение сборки продолжу без изменений.

"Впечатление от сборки двоякое". Эту цитату можно упомянуть применительно всем крайним сборкам, и эта не исключение. Башня собиралась вполне нормально, а вот с корпусом история другая. Во-первых, лазерная резка каркаса мало подходит к изжурнальной развертке. Обшивка корпуса меньше по ширине на 2,5-3 мм, чем каркас. В результате бортовые сегменты пришлось делать не из картона, а ватмана, и верхнюю панель корпуса пришлось уменьшить по ширине по 1,5 мм с обеих сторон. Подколесные ниши тоже пришлось подрезать, т.к. без подрезки обшивка ниш не стыковалась с нижней кромкой бортов. По инструкции тоже есть претензии. В частности, из верхней панели корпуса необходимо вырезать отверстия под различные люки и сьемные панели, и вырезанные части потом приклеить на свои места. Однако этот важный момент в инструкции не отражен. Просто понимаешь, что на все посадочные места под люки-панели нужно их наклеивать, ищешь их номера на схемах - пусто, ищешь похожие детали на распечатках - пусто, только потом понимаешь, что отверстия нужно сначала аккуратно вырезать, а потом вырезанное подклеить на прежние места. Я это понял уже в процессе наклеивания верхней шкурки, поэтому вырезать аккуратно получилось не везде. Благо, есть какой то запас цвета, что нибудь придумаю.
Фотки ко всему вышесказанному размещу позже.

Фотографии в альбоме «Лухс», автор aleksey.uteff на Яндекс.Фотках


Как и писал выше, каркас пришлось подрезать - верхнюю панель на 3 мм ( можно было и поболее ), ну и боковушки заменил подклейкой бортов изнутри ватманом.
Шкурку склеил воедино из нескольких деталей, но почему то не стал клеить лобовой лист - это ошибка, потом приладил его на место с большим трудом, не налазил, зараза.
На каркасе вообще пришлось все грани хорошенько зашкурить, ну и потом ряд его деталей просто подрезал нещадно, практически все стыки , что под углом острее 90 стыкуется.
Одним словом, генеральная линия сборки Лухса с резкой от ВМС – собираем обшивку воедино ( верхняя панель, боковушки, нос-корма) прикладываем к собранному каркасу, далее чешем репу и подрезаем. Что можно просто удалить. Два арт-обьекта на днище – короба спереди и сзади прекрасно садятся на место и без каркаса под них ( я их срезал, не налазили ).
Фотографии в альбоме «Лухс», автор aleksey.uteff на Яндекс.Фотках


Но оклейку обшивки начинаем с днища, далее боковушки нижней части корпуса – тут все нормально ложиться, однако, как и писал выше, все грани скоблим наждаком.
После днища клеим верхнюю шкурку ( она к этому времени склеена из нескольких деталей и отложена в сторонку). Далее вклеиваем подколесные ниши. Они при собранном каркасе не хотят садиться, поэтому детали каркаса, их формирующие, тоже подрезаем, что то можно просто удалить. Ниши – довольно жесткие конструкции в собранном виде, по большому счету каркас им не нужен, можно оставить только планку, предающую им боковой профиль. Ну еще эту самую нишу можно разрезать поперек по сгибу - деталька эта длинная, без поперечного разреза может не состыковаться красиво с бортом.
Фотографии в альбоме «Лухс», автор aleksey.uteff на Яндекс.Фотках



Схемы довольно информативные, но вот сборка этого узла ( ниша под фары ) отображена фигово. Вообще количеством изломов корпус изрядно напрягает.
Фотографии в альбоме «Лухс», автор aleksey.uteff на Яндекс.Фотках


В деталях корпуса, верх-борта, необходимо вырезать отверстия под люки и накладки, и потом эту вырезку подклеить обратно на места - в предыдущем посте пару дней назад я писал, глядя на схемы об этом можно и не догадаться. Я подумал, что это посадочные места, окрашенные в цвет корпуса - ан нет ! Что пришлось вырезать уже после наклейки шкурки на каркас.
Фотографии в альбоме «Лухс», автор aleksey.uteff на Яндекс.Фотках


Корпус в сборе, с подклееными на места люками-панелями.

Прям репортаж с поля боя!

Однако,блин.....
Алексей,можно только позавидовть такой выдержке....

Удачи и еще раз удачи в этой непростой сборке!!!!!

Фотографии в альбоме «Лухс», автор aleksey.uteff на Яндекс.Фотках



[more]












Состояние корпуса на сегодня. Некоторые стыки пришлось буквально стягивать и шпаклевать.

По мне, всё отлично!
2 и 3 фото ваще "космос"! Как такое склеить???