Начинка готова, можно делать пирожок. Бумага покрыта двумя слоями цапона, довольно жесткая, эх не во вред бы пошла такая жесткость.

Отлично получается!!!
А вот на счет жесткости и правда вопрос? Позже расскажешь, надеюсь!!!

Да могу уже сейчас сказать, намечается "брюшная" болезнь. Наружную обшивку придется надрючивать на внутреннюю.

Василий,у меня на нем все сошлось.Наружную обшивку(с остеклением) замыкал суперклеем и натягивал. Внутреннюю малек подточил

Значит я где то лохонулся со внутренней, а именно на пузе щель 1\3мм, может где то не протно к формерам прилегла внутренняя вот в сумме и получатся, что наружная мала.

Я всегда в таких сборках чуток подрезаю шпангоуты,лучше пусть будут немножко коротки,чем длиннее

Я всегда в таких сборках чуток подрезаю шпангоуты,лучше пусть будут немножко коротки,чем длиннее
Вот и я лишний раз убеждаюсь у Хала все тютелька в тютельку, лучше сделать чуть меньше. Но как бы там ни было, а верхняя шкурка у меня не налезла, нижнюю истончил и все равно на брюхе не замыкается. Откладываю и перехожу на заднюю часть фюзеляжа.

Да, лучше отложить, потом еще подумать как решить сей ребус, и дельная мысля придет!!!

Сделал хвостовую часть фюзеляжа и соединил с кокпитом. Не все прошло гладко и как хотелось бы. Для одной секции обшивки прошлось вызывать хирурга для проведения операции. Послеоперационные шрамы естественно не рассосутся, но думаю закроются зализами.
Правый борт получился практически бесшовным, а вот левый выявил мою криворукость. Буду пробовать исправлять. Скорее всего подкраска с последующим покрытием лаком, но это планируется на потом. Ибо предполагаю тоже с передком.

Да, такой шов не так просто замаскировать!!! Удачи в этом нелегком деле!!!