Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

027 (04/2006) - TS-11 Iskra
(2 чел.) Леонид, (1) Гость
ВнизСтраница: 1
Сообщения темы: 027 (04/2006) - TS-11 Iskra
#1338
aZrael
Основатель
Постов: 2702
graphgraph
Репутация: 159
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
027 (04/2006) - TS-11 Iskra 7 г., 7 мес. назад (04.04.2011 13:05)
Внеочередной добычей стал вот этот небезынтересный изначально для меня журнальчик



к ярким машинам питаю слабость
А яркости раскраски пилотажных группу позавидует иной павлин + сами самолеты учебные небольшие и стильные - так что питаю слабость вдвойне;)
Так что справился с негативом от работы данного издательства и заныкал;)
Внутри немало интересного

Листик исторической справки

и листик инструкции


Самой инструкции всего 4 листа, включая общий план






Что было бы неплохо для самолета такого размера, но не в этом случае;)
невооруженным взглядом видна чрезвычайная и полномочная навороченность разработки - тут и хороший интерьер кокпита и все поверхности поворотно отклоняемые в разнообразии и съемный носовой обтекатель с подробными потрохами;)
Порешать головоломку при сборке придется как ни крути;)
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1339
aZrael
Основатель
Постов: 2702
graphgraph
Репутация: 159
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:027 (04/2006) - TS-11 Iskra 7 г., 7 мес. назад (04.04.2011 13:06)
В подтверждении инструкции - несвойственные для самолета такого размера 10 листов А4 разверток;)

Четыре листика офисной




тут и каркас и разнообразные детали под тонкую бумагу и допы по инструкции и шаблонам.

+ шесть листов на плотной бумаге






Очень радует запас цвета как на тонкой так и на плотной!
(они всегда немного отличаются из-за особенностей типографской краски)


детали содержащие номер самолета в эскадрилии - в ассортименте под каждую из машин

можно делать любую на выбор;)
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1340
aZrael
Основатель
Постов: 2702
graphgraph
Репутация: 159
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:027 (04/2006) - TS-11 Iskra 7 г., 7 мес. назад (04.04.2011 13:06)
А самое интересное в этом модели ИМХО - это серый фон!
кажется что напечатано на серой бумаге.
Ан нет - бумага то обычная белая
просто все пространство между деталями пролито серой краской.

Честно скажу сразу и не понял - что это то самое о чем так долго говорили большевики!!!
Победа всемирной революции над черными линиями выреза деталей, которые порой так портят модель

Привожу фото с более близкого расстояния с которого думаю все ясно



Где надо линию расшивки - там черная линия присутствует.
Где линию расшивки не надо, но есть членение детали в развертках - там нет черной линии.
Разрезав по стыку серого и красного получим чистый торец;)
В теории при аккуратном исполнении это должно дать очень хороший результат;)


Резюмируя - очень навороченная моделька.
Сходимость судя по польским сборкам неплохая.
Заложено много интересного - от механизации и радара до печати без линий разделения.
Трудоемкость на уровне.
Фонарь - сложной формы - придется тянуть самому. В продаже увы нет.
Но судя по упорно муссируемым слухам - возможно очень скоро в этом направление будет прогресс;);)

Новичкам бы предложил сначала потренироваться на кошках. Но кто уже потренировался на кошке-другой - очень рекомендую;)
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 1
Модераторы: Алексей, Zverev