Привет, Жень! Пауки из травления, но помучился с ними изрядно. То, что предлагалось, двумя деталями, никак на место не вставало, норовило согнуться и долго делало нервы. Пришлось разрезать всё по частям, погнутые куски сделал из проволоки. Результатом в принципе доволен. А "Дом бумаги" продолжает периодически преподносить сюрпризы. Например детали кожухов закрывающих низ труб (такие узкие детальки), при склейке образуют щель в 2мм. На передней трубе я её спрятал в нос, там не видно, на второй уже вырезал с запасом, а белые кончики подкрасил. Мелочь, но таких мелочей набралось уже больше, чем всех пальцев на конечностях.

Михаил Чекушев писал(а):
покрыть матовым лаком
покрыть ПВА

ПВА со временем мутнеет и желтеет

Михаил, кроме как наносить матовый (а лучше сатиновый) акриловый лак вариантов не вижу. Причём наносить его желательно аэрографом, минимальным факелом с низким давлением, экранируя от попадания на другие участки. Хотя если немного и попадёт, ничего страшного, впитается бумагой и не будет видно.

Наверное так и сделаю. Только кисточкой, аэрографа нет. Пока ещё не разжился.

зенитные директоры с радаром 285 (если не ошибаюсь).

Ещё пара похожих рогулек, но размером поменьше. И пора себя заставлять доделать корпус(винты, руль, клюзы) и приделать его к подставке. А то боюсь в заготовленной мелочи запутаюсь.

Первая полностью готовая надстройка. Потому, что самая маленькая. Большие вентиляционные решётки- травление, маленькая- липтоновская пирамидка. Трапы в отличие от журнального варианта с пятью ступеньками снабдил восемью. Получилось гораздо правдоподобнее.

Сейчас посмотрел на фотографию, пришло в голову, что надо-бы сделать объёмными рельсы для гидросамолётов.