Была такая мысль... Спасибо, попробую.

стандартный мой набор. баллон грунта 90р и шпаклевка 39р
баллона хватает на 1 корпус.
с начало грунт 1 слой. потом шпакля, наждачка опять грунт, шпакля наждачка грунт и так далие

Спасибо, Женя! А шпаклёвка какая? Я для дерева использую. Может и не оптимальный вариант. В моём случае победил цапон. Причина самая простая- за ним не надо было идти в магазин...

Завершены шпаклёвочные работы. Приступаю к оклейке.
Давно присматривался, наконец купил себе вот такую приспособу. Для пробивания круглых дыр диаметром от 1,5 до 2 мм. Сейчас с её помощью проворачиваю иллюминаторы.

Михаил Чекушев писал(а):
Давно присматривался, наконец купил себе вот такую приспособу. Для пробивания круглых дыр диаметром от 1,5 до 2 мм. Сейчас с её помощью проворачиваю иллюминаторы.

Миша можно поподробнее про приспособу, где брал? Как отверстия получаются? Макро?

Брал в магазине швейных приспособлений. Хотя мне кажется, что оно туда по ошибке попало... На рабочем конце, где отверстие, с другой стороны спиральный паз. Упираешь насадку в нужное место, надавливаешь на рукоять, насадка проворачивается и пропиливает искомую дырку. Штука отличная, если встретится, рекомендую!. Только у меня один неприятный момент получился... Когда выбирал насадку для иллюминаторов, взял вторую по размеру. Пробил с десяток, потом края отверстий стали махриться, оказалось, что насадку надо немного подточить. Сделал, продолжил процесс, но не сразу заметил, что иллюминаторы стали получаться слишком большими. Сейчас размышляю, что делать... Оставить как есть, или вклеивать колечки? Последний вариант более аккуратный, но на англовских кораблях ободков (тем более блестящих) у иллюминаторов быть не должно...

Здравствуйте. Мне эта приспособа не понравилась, мягкий металл. На мой небольшой опыт лучше пробойник, как у МихАлПыр или заточенные медицинские иголки.

Да, металл насадок у этой приспособы довольно мягкий, так что я её в ящик забросил...

Работа не останавливалась, но из-за командировки темп несколько замедлился. Занялся изготовлением мелких деталей. Одна из самых детализированных частей кораблика- 102 мм зенитки. В каждой больше полусотни деталей.

Вся батарея.