На всякий случай, потому что теперь не знаю, как раньше жил без этого инструмента: aliexpress.ru/item/32887103632.html? spm=a2g2w.orderdetail.0.0.57494aa6a9bwSs&sku_id=12 000018005799625

Я и раньше любил паять, но, когда познакомился с этим феном, теперь каждое утро начинаю только с пайки

И ещё немного "жестилова" для модели

Дабы сушка не скучала на полке. дожидаясь окончания сборки, оснастил её радиостанцией.
Не вольно вспоминается Экзюпери (это когда он не мог нарисовать правильную овцу что ли и тогда он нарисовал ящик и сказал, что внутри этого ящика именно та овца, которая тебе нужна).
У меня примерно так же - радиостанция в мельчайших подробностях "находится внутри" А для убедительности ещё и антенну воткнул. Её, как обычно, сделал из гитарной струны (подходящий диаметр, и - главное, гнётся и сама выпрямляется - не погнуть, ни сломать - очень практично).






Ох уж эти защёлки... А ведь есть кто их и в более мелких масштабах делает сам...


Ну и примерил на модели.





Антенный ввод -3Д печать.

Позволю себе небольшое лирическое отступление, но тоже в рамках картонного моделизма.

Сижу значит модЕлю свою сушку, фоном на компе работает "Звезда"... поворачиваю голову на экран - а там моя модель Т-26 образца 1935 года, в качестве иллюстрации хроники испытаний противотанковых ежей системы Гориккера

Тайминг 17:04.




Оригинальное фото



Вот так, фотография, опубликованная мною на форуме в 2012 году вдруг всплыла в хронике обороны за Москву Жаль постеснялись в цвете показать )))

Давненько не обновлял тему, хотя работа над моделью шла довольно бодро.

Добавил ручки люку МТО. Так же добавил этому люку по двум сторонам гнутый уголок (вероятно защита от затекания воды внутрь)





Рубка ощетинилась зацепами для крепления брезента. Почему-то они были двух видов - одни под шнур, другие под ремень. Видимо опять же так сильно надо было...





Так же наконец водрузил на законное место заднюю дверцу с защёлкой.



Снизу ещё виден каркас откидного сиденья для экипажа.

И снова на прототипе хитрый трос... Мало того, что он с зажимами, которые не просто сделать, так ещё и вывернут петлёй витиевато.

Сам трос сплёл из медной проволоки (6 жил + сердечник). Коуши - из листовой меди. Тело стягивающих болтов - тоже медная проволока. Головки болтов / гайки - картон / смоляные от Master Club.



Кронштейны троса - латунь. Защёлки коуш - алюминий, смола, медь.
Любопытно, что экипаж трос не стал крепить за защёлки, а лишь накинул на кронштейны - очевидно так в бою быстрее, не надо крутить гайки-барашки... А судя по выгнутости - тросом явно пользовались.

Согнул "коровий хвост" (ручка заводки двигателя) из стальной проволоки диаметром 1 мм. Установить на штатное место? Нет конечно - сунуть за проушину лючка!

Запасной каток тоже не штатно расположен - вместо кормы, он подвешен на верхнем лобовом листе, причём каток без колпака.





В общем весьма интересный и оригинальный обвес получается (самое интересное и не стандартное по обвесу кстати ещё впереди )

Мягкие спинки.
Над ними пришлось помучиться. Первоначально были мысли реализовать через двухкомпонентную шпаклёвку (которая как пластилин). Но не пошло... Попробовал несколько вариантов с картоном. В итоге вырезал из пивного картона 0,9 мм толщиной, шариковой ручкой (без чернил) продавил геометрию стёжки. Затем пропитал цианокрилатом, слегка подшкурил. Из проволоки диаметром 1,5 мм сделал типа боёк с закруглённым концом - им сделал вдавливания в зоне креплений. Вроде получилось хорошо, но видно станет после нанесения грунта.



С обратной стороны установил бонки. Заклёпки придётся ставить уже после окраски - иначе их аккуратно не окрасить в самостоятельный цвет.

Вань восторгу нет предела !!!

Professor T-26 писал(а):
Согнул "коровий хвост" (ручка заводки двигателя) из стальной проволоки диаметром 1 мм. Установить на штатное место? Нет конечно - сунуть за проушину лючка!

Всё смотрел и не мог понять - ручка же выскользнет из этой проушины.
Посмотрел по фото - всё таки проушина поменьше была и рукоятка в ней плотно сидела.



ЗЫ: Прекрасная сборка и рассказ о ней.

Антон писал(а):
[quote]Professor T-26 писал(а):
Согнул "коровий хвост" (ручка заводки двигателя) из стальной проволоки диаметром 1 мм. Установить на штатное место? Нет конечно - сунуть за проушину лючка!

Всё смотрел и не мог понять - ручка же выскользнет из этой проушины.
Посмотрел по фото - всё таки проушина поменьше была и рукоятка в ней плотно сидела.

Да, согласен. Проушину делал сильно раньше, чем рычаг заводки, тогда не обратил на это внимание, спасибо за подсказку. Сейчас она то же не выпадает, но если немного потрясти, то проваливается. Попробую аккуратно заменить или хотя бы подогнуть, чтобы меньше была выступающая петля.