Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
ВнизСтраница: 123456
Сообщения темы: M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski
#42900
aZrael
Основатель
Постов: 3311
graphgraph
Репутация: 198
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 2 мес., 1 нед. назад (01.10.2019 13:45)
Игорь писал(а):
Спасибо

Кстати, цвет проводов просто серый. Как-то вышел едко синеватый на фото..

Да и пофиг - их не разглядеть;);)

Двигатель хорошо сел в нужных точках. Надо было только немного отрегулировать задние опоры,
чтобы четко сели на подушки.

Раструбы береги;););)
Они прям зараза так и норовят отвалиться при примерке движка;)

Давай дрыны выхлопа!
Там будет весело;)
 
Последнее редактирование: 01.10.2019 13:46 Редактировал aZrael.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42978
Игорь
( Snake )

Местный
Постов: 115
graphgraph
Репутация: 46
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Ришон ЛеЦион, Израиль День рождения: 05/23
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 1 мес., 4 нед. назад (13.10.2019 14:28)
aZrael писал(а):

Раструбы береги;););)
Они прям зараза так и норовят отвалиться при примерке движка;)
Давай дрыны выхлопа!
Там будет весело;)


Буду стараться и все по порядку

У нас праздники и получился небольшой перерыв.

Следующие идут карбюраторы.. И как я не люблю эти трубки под углом

Так как здесь 5 блоков, каждый блок имеет свой карбюратор. И в этом случае, в оригинальной версии,
каждый карбюратор был подключен прямо к блоку, а после улучшения решили выровнять их всех в единый ряд,
вероятно, для более удобного обслуживания.
Итак, здесь есть 5 карбюраторов, три слева и два справа. В сборке куча мелких деталей,
включая 1-миллиметровые и маленькие трубы под углом. Я использовал тот же метод
как и раньше - я свернул трубки и склеил язычок к язычку по порядку, а затем сложил и подклеил ломтик ломтик.
После сборки я приклеил их к планке-держателю










И тут я остановился и не приклеил их к двигателю. Потому что сейчас начинается цепочка, которая очень сильно зависит
от разных деталей и их расположения:
С одной стороны карбюраторы сидят на основании, которое буквально висит на трубках, ведущих к блокам.
С другой стороны, они подключены к распределительной трубе, которая ложится ​​на радиатор на более поздней стадии.
Так что здесь очень важны правильная высота и выравнивание по частям.
Вот почему я обратился к сборке следующих деталей.

Шток дросселя также интересен и содержит 5 рычагов для каждого из дросселей.
Я закрепил рычаги на одном уровне и промазал с помощью контактного клея, чтобы улучшить жесткость.
Поддерживающие колена только нанизаны. Это даст мне свободу в соединении рычагов с дросселями.
Дроссельная тяга посажена ровно горизонтально на место, и следующим этапом будет сборка распределительной трубы.
И, может быть, еще несколько деталей ... потому что у меня кончилась черная краска для трубок
а новая в пути и, вероятно, будет не скоро









 
Последнее редактирование: 13.10.2019 14:38 Редактировал Snake.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42979
Виктор М.
( maps )

Старейшина
Постов: 891
graphgraph
Репутация: 26
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Тюмень День рождения: 02/16
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 1 мес., 4 нед. назад (13.10.2019 14:34)
Жесть!
Ювелирная работа!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43022
Игорь
( Snake )

Местный
Постов: 115
graphgraph
Репутация: 46
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Ришон ЛеЦион, Израиль День рождения: 05/23
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 1 мес., 2 нед. назад (22.10.2019 21:17)
Спасибо Виктор

Перешел к сборке распределительной трубы.
Еще раз понял как я не люблю трубки, да еще и с загибами, да еще и из бумаги, которая
норовится расслаиваться при первой возможности. Как то не по Халински :)
Мучался долго, сделал максимум что мог. Удлинители не приклеил, так как без понятия или хватит
длины для подсоединения к трубкам фильтров.
Трубу пока не приклеил. так как она была собрана только для подгонки карбюраторов.








Хотя черная краска уже пришла, я был рад вдвойне, так как нашел в закромах
проволоку черного цвета с подходящим диаметром под трубки от карбюратора до блоков
и диаметром для трубок от радиатора до блоков. Так что возится с краской придется меньше
Да и эта проволока крепче чем припой.
С левой стороны планка с карбюраторами крепится к краю блока и подстроить трубки было легко.
Слева я немного попотел, так как планка держится в воздухе только на двух трубках, и надо было семь раз
примерить и один раз отрезать, чтоб все стало вровень. Как и предполагал - помогали мне в этом
распределительная труба и шток дросселя








 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43115
Игорь
( Snake )

Местный
Постов: 115
graphgraph
Репутация: 46
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Ришон ЛеЦион, Израиль День рождения: 05/23
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 1 мес., 1 нед. назад (30.10.2019 23:30)
Продолжил оснащать двигатель

Собрал масляный фильтр






При склеивании сферы бочонка использовал метод с линейкой с отверстиями.
Надеваем на цилиндр отверстие немного поменьше и фиксируем клеем.
Потом надеваем еще поменьше и фиксируем и так пока сфера не закрывается.
Таким способом язычки сгибаются и соединяются равномерно.








И фильтр готов




Техническая ступенька и сапун системы вентиляции картера (crankcase dry breather)











Установил все на место






Следующий этап - радиатор!
 
Последнее редактирование: 31.10.2019 14:49 Редактировал Snake.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43183
Игорь
( Snake )

Местный
Постов: 115
graphgraph
Репутация: 46
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Ришон ЛеЦион, Израиль День рождения: 05/23
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 1 мес. назад (09.11.2019 23:28)
Радиатор собирается из трех частей - сам радиатор, шапка и сопла подключения трубы охлаждения

Радиатор собрался легко. Разработчик все продумал и если следить за последовательностью - все очень очень удобно.






 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43184
Игорь
( Snake )

Местный
Постов: 115
graphgraph
Репутация: 46
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Ришон ЛеЦион, Израиль День рождения: 05/23
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 1 мес. назад (09.11.2019 23:33)
Радиатор собирается из трех частей - сам радиатор, шапка и сопла подключения трубы охлаждения

Радиатор собрался легко. Разработчик все продумал и если следить за последовательностью - все очень очень удобно.












С шапкой все так же. Продумано и удобно.







Ну сопла вообще на один зуб :)








И все собрано воедино







Примерку к двигателю уже сделал - становится норм!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43218
Игорь
( Snake )

Местный
Постов: 115
graphgraph
Репутация: 46
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Ришон ЛеЦион, Израиль День рождения: 05/23
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 2 нед., 6 д. назад (20.11.2019 00:20)
Следующая часть радиатора это вентилятор с кожухом.
Серые чертежи не очень помогли понять как собрать, да и инструкции пусты.
Разобравшись, решил собрать в определенном порядке:
приклеил втулку, которая нанизывается на ось от мотора, к нижнему диску
приклеил второй диск и втулку, как базу к верхнему диску
приклеил конец оси к верхнему диску и его на втулку
приклеил полоски по периметру и лопасти.
Примерка всухую показала, что все становится идеально и вспомогательный мотор соединяется точно с зубчатым колесом вентилятора













Затем собрал кожух



И соединил все с двигателем с права налево
Радиатор прикрепляется на опоры двигателя внизу и позже двумя штангами к блокам вверху.
Также были установлены трубы отвода горячей жидкости из двигателя
С ними я долго мучался, чтоб придать нужную форму и подпихнуть на место. А там еще и разветвления...
Использовал оплетку 3 мм, вытащив из нее мягкую проволоку и вставив более жесткую, чтоб держала форму.




 
Последнее редактирование: 20.11.2019 21:31 Редактировал Snake.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43220
Виталий
( Jovi )

Новичок
Постов: 41
graphgraph
Репутация: 3
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г. Амурск День рождения: 10/17
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 2 нед., 6 д. назад (20.11.2019 08:46)
Выглядит эпично, круто!!!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43224
Виктор М.
( maps )

Старейшина
Постов: 891
graphgraph
Репутация: 26
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Тюмень День рождения: 02/16
Re:M4A4 Sherman VC Firefly, Halinski 2 нед., 6 д. назад (20.11.2019 18:54)
Круть!
Можно закругляться!
Модель уже готова.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 123456
Модераторы: Алексей