Спасибо спасибо

Несколько последних деталей внутреннего отсека:

2 вентиляционных грибка, ничего особенного

2 слота прямого обзора для водителя и штурмана. Их можно было вытолкнуть из отверстий снаружи

Большая полка для хранения защитного капюшона водителя. Его можно было прикрепить к люку над водителем и он был сделан из брезента.

Коробочка с подсветкой и кнопками включения для водителя и радиста-пулеметчика

На этом все детали "внутреннего убранства" закончены

Шикарно,Игорь!!!

Шикарно!
Игорь писал(а):
Несколько последних деталей внутреннего отсека:

2 вентиляционных грибка, ничего особенного

2 слота прямого обзора для водителя и штурмана. Их можно было вытолкнуть из отверстий снаружи

Большая полка для хранения защитного капюшона водителя. Его можно было прикрепить к люку над водителем и он был сделан из брезента.

Коробочка с подсветкой и кнопками включения для водителя и радиста-пулеметчика

Реально, у Хала все эти мелочи проработаны в модели???

Виктор М. писал(а):
Шикарно!
Игорь писал(а):
Несколько последних деталей внутреннего отсека:

2 вентиляционных грибка, ничего особенного

2 слота прямого обзора для водителя и штурмана. Их можно было вытолкнуть из отверстий снаружи

Большая полка для хранения защитного капюшона водителя. Его можно было прикрепить к люку над водителем и он был сделан из брезента.

Коробочка с подсветкой и кнопками включения для водителя и радиста-пулеметчика

Реально, у Хала все эти мелочи проработаны в модели???

Как видишь
Насчет коробочки я до сих пор сомневаюсь - может это электорперкресток..

Ну продолжим.

Крышки ремонтных люков и одна для выступающего вентилятора радиатора.
Также пара полых рельс для усиления днища





Здесь вы можете увидеть мой метод работы с тонкой рамкой или кольцом.
Сначала я вырезал только внутренний периметр, а потом наклеил на него крышку. Это обеспечивает легкое удержание и регулировку. Затем я обрезаю внешний периметр и крышка с рамкой готова.





Все приклеено, днище корпуса готово.

Игорь писал(а):

Здесь вы можете увидеть мой метод работы с тонкой рамкой или кольцом.
Сначала я вырезал только внутренний периметр, а потом наклеил на него крышку. Это обеспечивает легкое удержание и регулировку. Затем я обрезаю внешний периметр и крышка с рамкой готова.
Давно уже задумываюсь делать подобным образом.
Мне удобнее, когда вырезаю деталь, чтоб линейка закрывала окрашенную часть, а нож шёл по самому краю/линии.
Надо тренироваться.

Виктор М. писал(а):
Игорь писал(а):

Здесь вы можете увидеть мой метод работы с тонкой рамкой или кольцом.
Сначала я вырезал только внутренний периметр, а потом наклеил на него крышку. Это обеспечивает легкое удержание и регулировку. Затем я обрезаю внешний периметр и крышка с рамкой готова.
Давно уже задумываюсь делать подобным образом.
Мне удобнее, когда вырезаю деталь, чтоб линейка закрывала окрашенную часть, а нож шёл по самому краю/линии.
Надо тренироваться.

Да, мне тоже так удобнее и надо приноравиться резать по линии если наоборот.

Я тут новичок помогите мне как залить фото суда создал тему а фото не заливаются почему не пойму

alladin_a писал(а):
Я тут новичок помогите мне как залить фото суда создал тему а фото не заливаются почему не пойму
Ну я вижу, что уже разобрались

Это сколько же надо терпения и трудолюбия вложить, вот поэтому я пластик за LEGO считаю

Анатолий писал(а):
Это сколько же надо терпения и трудолюбия вложить, вот поэтому я пластик за LEGO считаю

Спасибо Анатолий. А сравнение пластика с LEGO - это точно

Еще маленькая добавочка - передние крылья.
Ничего особенного, только надо следить за прямыми углами при склейке и установке.