Итак, пора прервать паузу, которая затянулась после окончания постройки "Веспы". Долго думал и листал журналы с моделями самолетов, но как-то не решился. Поэтому снова танк
Снова немец. На этот раз я решил попробовать собрать танк с полной внутрянкой. Само собой, модель хотелась с "оживляжем", поскольку вложить столько сил в постройку и получить в перспективе бумажный макет с однотонной заливкой не хотелось. После этого круг моделей резко сузился. Немного полистав останавился на "Пантере" от пана Халинского.

Несомненно это один из самых известных танков WWII и, наверное, самый популярный объект для разработчиков.
В журнале представлена модификация Ausf. G. Эта модификация была наиболее многочисленной. Немецкая промышленность выпустила 374 машин этого типа. "Пантеры" версии G имели новый тип лобовой брони, в которой уже не было прямоугольного смотрового люка механика-водителя. Боковые стенки корпусе устанавливались под углом 61°, а их бронирование увеличилось до 50-мм. Изменилась форма входных люков механика-водителя и стрелка-радиста На ряде танков пушки получили цилиндрические маски со специальным отворотом, который препятствовал попаданию снарядов в основание башни. Машины, выпускавшиеся с конца 1944 года,имели дополнительный вентилятор силового отделения, прикрытый броневой защитой, находившиеся сразу за башней и т. д.
Модель будет строиться из оригинального журнала. Гусеницы - лазерная резка от Ортина.

Удачи в постройке модели! У самого лежит такой же ждет часа. Думаю все знают про баги этой модели, по этому в путь!

Алексей, выбор классный , тем более с внутрянкой, смотреться этот аппарат должен на 5 с + особенно в твоем исполнении

Михаил писал(а):
Алексей, выбор классный , тем более с внутрянкой, смотреться этот аппарат должен на 5 с + особенно в твоем исполнении

Спасибо! Поживем увидем :)
Неспешно медетирую над журналом. Честно говоря, начинаю с трепетом, отвыкли немного руки за 1,5 мес. без ножниц и клея
Для старта надо было собрать что-то простое, чтобы бумагу прочуствовать и немного руку набить. Полистав издание нашел то, что требовалась - аккумуляторы!
В общем-то не сложные коробочки, которые клеил частично разрезав исходную деталь. Для больше прочности верх и низ наклеил на картон, тем самым растет площадь клеевого шва. Кстати, для торцов идеально подошла краска Акан 72038 ANA618 Neutral Grey/
Приношу свои извинения за не очень хорошие фото. Есть небольшие проблемы со светом

Леша,отличный выбор!Удачи в сборке!С удовольствием буду наблюдать.

Спасибо Илья!

Подходов к модели было намного меньше чем запланированно
Добил аккумуляторы, сделав для них станину. Процесс не снимал, лишь результат:

Далее двигатель. Интересная и не очень сложная часть модели, но в тоже время узел состоит более чем из 3-х десятков деталей. Собирал все будни, вечерами минут по 30-40. Наверное можно было бы быстрее, но я медленный :) Двигатель во многом состоит из "коробочек" эти коробочки развернуты одной деталью, я же для того, чтобы получить прямые углы резал их на сгибах. Эта процедура, конечно, увеличивает трудоемкость, но дает возможность получить более оптимальный результат. В остальном сборка не доставила больших проблем. Кое где не хватало двухсторонней печати и кое-где были слишком большие белые посадочные места, которые пришлось подкрашивать (для того, чтобы не заляпать типографскую краску использовал тамиевский скотч).

Ну и итоговый результат:

Леша,просто замечательно!!!!!Двигатель просто Супер!!!

Присоединяюсь к Илье, движок классный получился!!!

Отличный двигуныч получился;)
Теперь главное ритм держать;)

Надеюсь ходовку уже рубишь?