Виктор М. писал(а):
Алексей, реально - загляденье!
Спасибо, Виктор! Но я-то свои косяки знаю и на фото сразу вижу, а уж вживую...

Балансиры, блин, хитрые:

Кстати, оси не стал сворачивать в плотную трубочку, как предлагает автор, чтобы избежать ступеньки и овала. Отрезал окрашенную часть по линии, склеил в стык на суперклей, а оставшуюся часть таки свернул и запихал внутрь трубочки - для большей прочности.

Ось до границы цвета заглубляется в балансир на толщину балансира минус 0,7мм, посему цветные детали подклеил на 0,5, а детали из резки использовал как наполнение и опору для торцевой полоски.
В ближней к корпусу детали из резки вырезал отверстие под ось, чтобы не дёргалась.

Ой, зря я это... На части балансиров из-за этого ось встала с перекосом. Надо было вообще эту часть из детали резки отрезать, а ось клеить торцом на цветную деталь - тогда, при аккуратной сборке оси, она встала бы гарантированно перпендикулярно в обеих плоскостях к дет.137, и, как следствие, к корпусу.

Обклеивать полоской начал от внутреннего угла:

этот угол на собранной модели не виден в принципе. И да, полоску подрезать пришлось, немного

И результат:

Направляющие колёса ака ленивцы. Собирать от внешней детали обода. Внутренней тогда не хватит где-то на 1-1,5мм, но зато при замыкании внешней детали в стык диск встаёт идеально - плотненько, без подгонок и перекосов. Остальное без заметных проблем.

Ведущие колёса.
Здесь тоже плясать от внешней полоски обода, внутренней опять не хватает, но внешняя часть диска становится идеально:

А вот с внутренней частью диска сложней. Автор предлагает такой маразм (внимание на ступицу):

Засада в том, что ступичная деталь 162 обёрнутая полоской 163 на место (в 169) не лезет, да и ровно установить явно проблематично, а без полоски 163 болтается. В итоге подклеил 162 на 0,2мм, вырезал чуть больше и собрал диск без цельной ступицы.
Более того, как показала дальнейшая сборка, в авторской конструкции ступица должна быть где-то на 0,5 шире. Или ролики 181 на 0,5 уже.
Кроме того, дет. 169 по внешнему диаметру где-то на 0,6 больше, чем надо, чтобы впихнуть в диск.

Короче, так:


Детали 171 развёрнуты криво, рёбра жесткости 172 пришлось подрезать... Короче, самый проблемный узел, после башни.

Ну и готовая кучка.

После ведущих колёс я реально выдохнул.

Мазохитская сборка! Терпения и еще раз терпения! На выходе результат поражает

Да уж!!!!Впечатляет!!!
Тоже желаю терпения,Алексей!!!

Спасибо, ребята, но терпение уже не нужно - собрать осталось ровно один ящик ЗиП

Каркас корпуса это то, где в полной мере проявилось творчество разработчика, а значит дело плохо

Первая проблема - соединений паз-шип практически нет, почти всё в стык на глазок. Ванна собирается ещё ничего так, а вот сверху атас. Верхняя часть бортов опирается только на два шпангоута в середине, между верхом бортов и верхними лобовой и кормовой деталью зазор 1,5-2мм. Позиционировать крышу - "ну ты как-нибудь так, как-нибудь так..."

Вылез ещё один косяк:

Косяк, как я понял из-за того, что шкурка тупо переехала с Т-34 обр.1940, там соединение верхнего и нижнего кормового листов скруглено, а здесь под 90 градусов. Переделка была сделана путём добавления угла на бортах, а про увеличившийся периметр и наращивание шкурки забыли.
Обе кормовые детали каркаса тоже тупо переехали с обр.1940, какой-то опоры для угла не предусмотрено - пришлось делать самому, покрамсав листы от резки. Шкурку порезал по сгибу, клеил частями.