Семья, работа и грядущие новогодние праздники - всему вышеперечисленному отдаю львиную часть своего времени. То что остаётся, это почти ничего, пытаюсь рационально распределить между сном и моделированием :) Итак, продолжаю обклеивать кузов мелочёвкой. Скоро дело дойдёт до балансиров. Судя по описанию предыдущих сборок, проблемы будут, например, с диаметром балки. Но это всё впереди, пока приступил к вырезанию очередной кучи деталей.
С линиями сгиба проблемы, особенно на маленьких деталях(видно на верхнем фото). Краска осыпается, приходится подкрашивать. Сгибаю при помощи обычной шариковой ручки(провожу по лицевой стороне. Пытался приспособить что - нибудь другое для этих целей, но получается ещё хуже...

А если поставить ножом метки линии изгиба снаружи детали, а затем продавливать с обратной стороны?

Впереди ещё амортизаторы. Для их производства пытаюсь освоить технологию,
которую подглядел на одном из форумов. Речь о припое, намотанном на подходящий по диаметру стержень.

А если поставить ножом метки линии изгиба снаружи детали, а затем продавливать с обратной стороны?
Хм... не пробовал, но обязательно попробую. Спасибо за совет!

Берется деталь и просвечивается на лампе. Карандашом отмечается линия сгиба с внутреней стороны и потом продавливается там же с помощью тог,о чем пользуетесь. Я например концом ножниц прохожу.
Так легче сгибать и краска не крошится

Берется деталь и просвечивается на лампе. Карандашом отмечается линия сгиба с внутреней стороны и потом продавливается там же с помощью тог,о чем пользуетесь. Я например концом ножниц прохожу.
Так легче сгибать и краска не крошится
Спасибо!!! Наверное, процесс немного растянется, но если результат того стоит ничего страшного. Всё равно до стахановских темпов очень далеко! Смотрю на некоторых моделистов и буквально диву даюсь!!!! Пара-тройка месяцев и модель готова, мне бы за пару лет закончить

С линиями сгиба проблемы, особенно на маленьких деталях(видно на верхнем фото). Краска осыпается, приходится подкрашивать. Сгибаю при помощи обычной шариковой ручки(провожу по лицевой стороне. Пытался приспособить что - нибудь другое для этих целей, но получается ещё хуже...
Вот такой способ попробуйте.
До вырезания детали на белом месте по линии сгиба тонкой штопальной иголкой прокалываете отверстия. Потом переворачиваете на изнанку и совместив линейку и проколотые точки проводите "Цыганской" иглой. Это самая большая иголка. никакой маяты кроме аккуратности.
Кончик у нее острый и одновременно гладкий. получится очень ровный и тонкий сгиб.

Вот такой способ попробуйте.
До вырезания детали на белом месте по линии сгиба тонкой штопальной иголкой прокалываете отверстия. Потом переворачиваете на изнанку и совместив линейку и проколотые точки проводите "Цыганской" иглой. Это самая большая иголка. никакой маяты кроме аккуратности.
Кончик у нее острый и одновременно гладкий. получится очень ровный и тонкий сгиб.

Спасибо!!!! этот способ тоже возьму на вооружение!

Решил заняться балансирами. Подумал, что не очень хорошо их в долгий ящик откладывать ввиду приличного количества деталей и не очень простой конструкции. Точнее конструкция не то, чтобы очень сложная, а не очень продуманная. Если наклеить диски маленьких барабанов на картон, то балка не влезет. А не подклеенные не очень удобно оборачивать внешней полоской барабана, учитывая их размер и отверстие под балку.

Собрал тестовый. Результатом остался не очень доволен. Большой барабан вроде как собрался без проблем, а вот маленький из - за внешней полоски, а точнее отверстия под балку на ней практически по всей ширине, всё время хотел порваться. 1 край спасти не удалось. так что корявенький получился балансир.