Еще толком и не начал;)
Столблю местечко заранее



Обзор - находится тут

Стартанул по самой привычке с самого любимого - с ходовой;)

Нарубил ленивцев (еще не торцевал).
Дырочек много но мне блин нравиться их вырезать;)


Паралельно включен конвеер по сборке траков.
Половинки соединяем


и получаем траки.

Осталось только добавить гребни и грунтзацепы.

Касательно траков - траки так себе
Рез качественный, но картон толстый и рассыпается прям в руках.
Собрать можно но приходится очень-очень нежно работать.
Скорость страдает сильно

...продолжение следует...

Удачи, Евгений! Приятно будет понаблюдать!

2: pavel - спасибо!

Продолжаем идти бодрым темпом;)

В резке обнаружился косячок-с:(

8 траков бракованные:( (хорошо что только восемь)
причем сам отбирал комплект - но проглядел. (на втором листе было)
Схожий баг был в комплекте траков на пантеру - там он не вызвал проблем - я просто дорезал лезвием недостающие пазы.
Но качество картона ортиновского и данного не сопоставимо увы:(
Сюда с лезвием не сунешься - потому просто на выброс (ну или на запасные;))

Согласно предварительным расчетам все равно должно хватить с запасом.

Дополнительный стимул делать траки ДО ходовой - теперь я знаю что ленивец надо поставить в минимально положение - и гарантировано не получу проблем;)

Однако траки-траками а отвлекаться от этой нудятины надо;)
Потому продолжается праздник большого реза;)
Вырубил шестеренки:

Уже традиционно вместо пары лист журнальный + лист журнальный *1мм предпочитаю
лист журнальный *0,5мм два раза.
Резать проще, получается аккуратнее.

Так же успел нарубить кучу деталюшек для изготовления ленивцев.

Сегодня надеюсь праздник большого реза перейдет в праздник большой поклейки;)


...продолжение следует...

Маленькое пятничное обновление:

К картону более менее приноровился.
Дышу реже, пальцами не трогаю, наношу клей между ударами сердца - так они вроде не рассыпаются;)

Треть готово, треть ждет пропитки и обточки, треть просто ждет;)
ну и потом еще гребни и грунтзацепы;)

Что б не захламлялся стол - кружочки и полоски из поста выше собрались в поддерживающие ролики:

Выявился первый микро-баг - непрокрашеный белый кружок в центре мелкого ролика (на фото уже подкрашен)
В старой чихе его не было - видимо проявился при перекрасе.

Ленивцы тоже собрал.

Цвета очень грязные - боялся будет сложно подобрать краску на торцы.
Оказалось все проще - можно мазюкать почти чем попало;)

...продолжение следует...

aZrael писал(а):
Маленькое пятничное обновление:

К картону более менее приноровился.
Дышу реже, пальцами не трогаю, наношу клей между ударами сердца - так они вроде не рассыпаются;)


Как это знакомо
Траков должно хватить в любом случае, у меня примерно 3 десятка лишних было!

Volkman писал(а):
aZrael писал(а):


Как это знакомо
Траков должно хватить в любом случае, у меня примерно 3 десятка лишних было!

Траков дано 208 штук.
8 брак.
остается 200.

Судя по фото твоей сборки (если не обсчитался конечно) - на одну сторону 95-97 идет.
Сильного запаса не наблюдается увы:(

89 на каждой стороне.

Volkman писал(а):
89 на каждой стороне.

Значит обсчитался;)
89 это хорошо!
89 это запас есть и немалый;);)
живем;)

Продолжаем продолжать;)

Все половинки траков сложены

К сожалению по техническим причинам пока не удалось пропитать и срезать.
Будет занятие на ближ время;)

А пока, что б не было простоя решил сделать ведущие звездочки.
Все подготовил:


Ан не тут то было:(

Как и в первой чихе, что отмечено почти во всех ее сборках - толи конусы переразмерены, толи звезды мелковаты - в общем не лезет.
Пришлось обильно подрезать и подтачивать

В целом удалось уговорить, но как соединить эти 2 чудо-половинки аккуратно - пока не придумал.


Только заторцевал и временно отложил в сторону:

А вот и первое встретившееся отличие от чинхоты:
Коромысла

У старой - в комплекте деталей еще были 4 каркасные части.
Тут нема.

Ибо форма другая - не брусок как раньше а Н-образный профиль.

Из-за этого пришлось обильно красить с обратки полоску идущую по периметру.

К коромыслам сразу сделал балансиры.
Большие - которые будут держать собственно коромысла:

и поменьше - на передний и задний независимый каток:

Тут важно следить за раскрасом - они разные и незеркальные.
Можно легко ошибиться + некоторая путаница в нумерации деталей и посадочных мест способствует
Удобнее всего смотреть по развертке борта - так не промахнуться;)

Сразу сделал 6 горизонтальных пружин

Смотрятся жутковато, но дорабатывать смысла нет - они прячутся за кожухами.