Даже возникла крамольная мысль - а может собрать БТ?
Что б вот так же поставить рядом с 34-ой?


Было б жеж наверняка что-то схожее композиционно




Но мысль эта шустро затухла (до поры до времени возможно)
Ибо во первых хорошей модели БТ не было и врядли будет в обозримом будущем.

А во вторых - все таки Stuart -> Sherman это почти чистая эволюция, а при переходе БТ -> T-34 ощутимо больше революционных изменений было.
Они б так гармонично парой скорее всего не смотрелись




Ну и не могу не отметить - насколько даже простенькую (местами откровнено примитивную) модель стюарта вытягивает по смотрибельности оживляж.
Пусть он в данной модели намного проще и не идет ни в какоу сравнение с шермановским - но тем не менее, он есть, он заметен и он дает +10 очков зрительских симпатий к модели совершенно забесплатно (для моделиста);)
WAK в меру сил старался (в лице автора Человяка) и у него получилось ИМХО очень даже хорошо.

Присоединяюсь к поздравлениям! Замечательная модель, отлично собранная и снабженная теперь великолепным руководством по сборке на 60+ страницах. Все просто здорово!
Отдельное спасибо за сравнение моделей "шермана" и "стюарта". Очень наглядно.

Ed_81 писал(а):
Присоединяюсь к поздравлениям! Замечательная модель, отлично собранная и снабженная теперь великолепным руководством по сборке на 60+ страницах. Все просто здорово!
Спасибо.

Отдельное спасибо за сравнение моделей "шермана" и "стюарта". Очень наглядно.
Всегда пжлст.
Это еще не конец - сейчас соберусь с духом и продолжу;)

Однако мысли о 34-ки (и не к ночи помянутому БТ) в парных фото с стюартом конечно неспроста;)

Как я уже ранее упоминал - шерман уже шестой год готовиться быть абсолютно лучшей моделью БТТ в картон по совокупности.

А кто же было до него на вершине?
Конечно Т-34 от того же издательства.



Модель 2006-го года!
9-лет!!
Был бы это ребенок - в третий класс пошел бы;)

И когда я писал про отсутствие у шермана конкурентов - то ужас-ужас-ужас, но даже 9-ти летная 34-ка по совокупности еще никем толком не достигнута!
Хочется взять и ...........
........нельзя материться публично по новому закону;)

К слову у обоих этих моделей (Т-34 и Шерман) - один автор - Artur Rozek. Больше он увы нигде не засветился.

Разумеется я не мог не отснять их парой в качестве некоего мини трибьюта данному разработчику:

Несмотря на то, что со времени сборки 34-ки прошло уже почти пять лет я отлично помню данный процесс и то с каким удовольствием он шел.
Собсна с таким же, как сейчас шел шерман;)



Но нельзя не отметить прогресс автора.
В 34-ке были и ошибки с недостающими деталями и кое-где мелочь не сходилась (картер движка как я помню) + непродуманных мест поболе было.

Все это видимо было проанализировано и учтено в шермане.


Уровень детализации как мне кажется не менялся. Он и так очень близок к теоретическому максимум и еще задирать его великого смысла нет ИМХО.

И хотя, как и со стюартом - лучше бы смотрелся не FireFly, а базовый шерман (к светлячку в пару уместнее 85-ку ИМХО) - но тем не менее парные фотки достаточно интересны

Видно что одноклассники


но различия в пропорциях невероятны


особенно фронтальный силуэт убивает;)




Всеж длинная пушка выбивается немного;)

Разница в деталировке - скорее от прототипов.
Если брать как уровень то в целом сопоставимо.
По продуманности конечно шерман заруливает - автор явно набил руку;)



Поворотная башня и подвижные по вертикали стволы грамотны у обоих

рабочая ходовая у шермана - заслуга сблокированной конструкции тележек в целом.
Задел на рабочую у 34-ки есть. Но подвеска кристи не предполагает легкой реализации оной в картоне.

Ну и нутро конечно у обоих полное, только опять таки ввиду конструктива у шермана просматривается лучше (а вот был бы 85-ый с увеличенным погоном...;);)

Говорят в новом фильме Fury башни отлетали хорошо у танков
Чем мы хужее;)


тож так умеем;)

Ну и финально просто, уже без тексту, ибо выдохся - несколько парных фото.
Для сравнения как T-34-76 с Sherman Vc FireFly, так и MilitaryModel 4-5/2006 c MilitaryModel 1-2/2009, кому что интереснее;)








...окончание (фотосессии) следует....

PS: совсем забыл

Полностью все выложено в галерее
Аж 90 фото - мой рекорд для альбома.

Веспа с ее 65-ю бита наповал, а остальные и до 50 не добирались;)

Аж пришлось просить администрацию о добавке к лимиту;)


Тока че-то там опять с компрессией в галерее:( Фото нормальное судя по сырцу, но движок жмет налету с сильным понижением качества и жутким шарпом
например
исходник:

галерея

Примите и мои поздравления с завершением этого поистине грандиозного проекта !!! Все уже сказано другими, смотрю фото и держу челюсть слов просто нет.