Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

Мой долгострой нумер Копейк.
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 1...567891011...14
Сообщения темы: Мой долгострой нумер Копейк.
*
#16023
aZrael
Основатель
Постов: 3367
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (27.05.2014 07:08)
А еще наконец-то решился и поставил крылья!

Пока что только горизонтальные части, но лиха беда начало;)

Ровнял разумеется по рубке.
Из-за этого на корме небольшое непопадание мест для уголков

думал может рубка назад уехала - ан нет - после подрезки каркаса корма садится в пределах погрешности.
Забавно
Теперь "якорем" являются трубы выхлопа;)
Буду их готовить

...продолжение следует....
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#16024
aZrael
Основатель
Постов: 3367
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (28.05.2014 07:08)
Кратенько обновлюсь.
Поклеить не довелось, зато напинцетился вдоволь!
Собраные ленты


Примерил на ведущую звезду:

разумеется шаг не совпадает и садится через пень-колоду
Но в целом натянулось так что пойдет.

постепенно приступаю к "огребниванию"
Тут все на глазок потому муторно немного


...продолжение следует...
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#16030
aZrael
Основатель
Постов: 3367
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (29.05.2014 07:04)
Я почти смог не побездельничать;)
К модели самой увы не подходил, но все гребни на местах!

теперь надо готовить ходовую и собирать ленты для покраски.

...продолжение следует...
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#16041
aZrael
Основатель
Постов: 3367
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (30.05.2014 07:12)
Маленькое пятничное обновление.

Доделал ленивцы.
Вообще они как бы якобы были готовы еще несколько страниц тому назад, но по неведомым причинам - у них был рыжий резиновый бандаж.
пришлось заняться колеровкой и бумагомарательством при помощи кисти.

передний каток рядом для сравнения.
Результатом доволен.

Тележки постепенно готовятся - пообрезал оси-зубочистки по размеру. Готовлю шайбы контрящие


А главное - поставил наконец выпуск.
Недели 2 вокруг этих 1.5 трубочек ходил никак не мог собраться и сделать

Теперь моторный отсек закончен - можно заниматься крышкой и прочим;)

...продолжение следует...
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#16042
Евгений
( vbiehby )

Местный
Постов: 222
graphgraph
Репутация: 28
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (30.05.2014 07:35)
Евгений, рассматривая катки после покраски заметил, что торец бандажей бахрится_ краска жестока к подобным местам. В идеале было-бы пройтись шкуркой, но можно и обойти этот пыльный процесс- загладить чем-нибудь гладким металлическим. Удачи в проекте!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#16043
aZrael
Основатель
Постов: 3367
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (30.05.2014 10:33)
Евгений писал(а):
Евгений, рассматривая катки после покраски заметил, что торец бандажей бахрится_ краска жестока к подобным местам. В идеале было-бы пройтись шкуркой, но можно и обойти этот пыльный процесс- загладить чем-нибудь гладким металлическим. Удачи в проекте!
Можно но смысл невелик.
Все это видно тока под макро + до 3/4 ленивца будет скрыто внутри гусянки.
так что прокачу зубочисткой и харе;)

Финишъ уже просматривается - даже начал о следующих моделях подумывать слегонца;)
тьфу-тьфу
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#16060
aZrael
Основатель
Постов: 3367
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (02.06.2014 07:34)
Выходные прошли не по модельному.
Точнее не сказать что б совсем уж не по модельному - паровозы таки позырили, но вот поклеить как следует - увы-с:(

Тем не менее немного показать есть что.
Доделал "перекладины на ходовой"

ну как доделал - поставил и расточил гайки и какую-то поперечную "загигулину"
К ней претензий масса. Во первых она открыта всем ветрам, но двухсторонки нет и близко
Во вторых ее толком ни на одном чертеже не видать
В третьих на ней посадочное место белое - нарисовано не в том месте!
Жуть;)

Так же окончательно добиты тележки

Оси вклеены, шайбы поставлены.
Катки на осях вращаются и в целом болтаются как хотят.
Так надо - поправлю при установке траков.

Ну и до кучи - нарубил крылья задние и крышки возле решеток
 
Последнее редактирование: 02.06.2014 07:38 Редактировал aZrael.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#16061
aZrael
Основатель
Постов: 3367
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (02.06.2014 07:37)
А затевалось все ради вот этого!

Натурально протезы;);)

В корпус вклеил оси тележек.
Несмотря на имеющуюся возможность заморачиваться с проволокой крепления не стал.
Эти оси для подгонки и настройки.
Нагрузку они нести не будут.

Пробный наброс


Теперь главное что б встали колеса по уровню грунта
Накидываем задние телеги с ленивцами


И аккуратно переворачиваем


Стоит зараза!!! Ровно стоит!

уфф
можно выдохнуть.
Ленивец имеет подвижный ход по горизонтали - потому пока болтается круче всех.

Сразу же накидываем передний каток на отдельной оси.

И на клей что б балансир встал как надо.
Каток не приклеен к нему - вечером сниму и дооборудую амортизатор.

...продолжение следует...
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#16117
aZrael
Основатель
Постов: 3367
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (05.06.2014 07:09)
Уффф.
Наконец ритуальных хождения вокруг да около прекратились и собранные в ленты + примеренные насухо траки добрались до балкона
Где их ждал предварительно заготовленный и снаряженный аэрограф.

Как положено - немеделенно дунул@

Красил лентами + в виде намотанных на бумажную трубочку (что б струя вошла в стыки) но все равно местами попадается некоторый непрокрас. Будет работа для кисточки
Цвет выбрал Valejo Model Air: Gun
НЕ ПУТАТЬ С Valejo Model Color: GunMetal - это разные цвета!!! (данному ганметаллу соответствует ModelAir: Black(Metallic) именование испанских оттенков загадка ;)

Ну и раз уж достал - сразу окрасил и сеточки над выхлопом.
+вклеил в оплетку

Впервые вклеивал встык. Получилось средне (да и сеточка немного не такая по расположению дырок) но пойдет.
При установке на место еще подровняю.

...продолжение следует...
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#16128
aZrael
Основатель
Постов: 3367
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Мой долгострой нумер Копейк. 9 г., 11 мес. назад (06.06.2014 07:07)
Маленькое пятничное обновление.

Маленькое оно по размеру и по объему выполненных работ, но отнюдь не по значимости;)

Хотя началось все вяло и невинно (и немного странно). Чутка поразмыслив о смысле бытия и особенностях реализации ходовой на моделях - я приклеил гусеницу к ведущей звездочке:

Раньше ни разу так не делал, а в этот раз вот решился
Причин тому две.
1. Конструктивно крепление звезды таково, что оставить ее подвижной на момент работ невозможно. Надо сразу вклеивать - иначе она будет вываливаться, перекашиваться и всячески мешаться.
2. Как я уже писал ранее - толи в звезде толи в гусянке ошибка - и они плохо стыкуются. С ощутимым натягом садятся траки.
Если пытаться натянуть на стоящую уже на модели звезду (причем вклеенную - см пункт 1) - то и соскочить будет все время пытаться и риск порвать гусеницу из-за неудобного положения работ возрастает многократно.
А тут прилепил и ништяк.
подсохло и пора вклеить звезду на место вместе с лентой на прицепе.

Дальше особо не фоткал - т.к. стык решил делать снизу - то болтающуюся ленту надо было протянуть под поддерживающими роликами, потом обогнуть ленивец, прогнать под траками (ко всем кроме ленивца сразу приклеивал на капельку суперклея) и замкнуть.
Для замыкания с обоих снял по 5 траков.

Вышло как-то так:

Палка-рельс пока только насажена на оси, но не приклеена.
Катки тоже не приклеены к подвеске (тока к тракам) потому слегка гуляют.
Ленивец вообще ни к чему не приклеен и потому гуляет по полной программе + дает возможность порегулировать провис.

Но главное - стоим на своих многозвенчатых лапах!
теперь можно оборудовать верха;)
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 1...567891011...14
Модераторы: Алексей