Дмитрий писал(а):
Т.е. как минимум каркас ванны можно клеить на 1 мм.
Это неверно.
Я не писал подобного и ни из каких моих слов данный вывод логически не выстраивается.

Дмитрий писал(а):
А проволочные кресла - неизбежное зло (как лепестки).
Угу.
И что б я не делал - они все равно в каком нить ракурсе, но кривые;)

Я никак не домучаю перевод инструкции, но что-то там есть про толщину каркаса. Попробую сегодня этот фрагмент перевести.

Александр писал(а):
Я никак не домучаю перевод инструкции, но что-то там есть про толщину каркаса. Попробую сегодня этот фрагмент перевести.

Давай!
Мне уже пофиг на этот момент в целом, но тем кто позднее будет собирать думаю пригодится;)

Про родной каркас - только контролировать геометрию по приведенным размерам. Если используется лазерная резка - журнальные детали на тонкой бумаге без "монтажных носиков" (как я понял, соединительных выступов)наклеиваются изнутри, чтобы не было зазора во внутрянке.

Александр писал(а):
Про родной каркас - только контролировать геометрию по приведенным размерам. Если используется лазерная резка - журнальные детали на тонкой бумаге без "монтажных носиков" (как я понял, соединительных выступов)наклеиваются изнутри, чтобы не было зазора во внутрянке.

Размеры в миллиметрах есть на одной из сборочных схем. У Цобеля это не впервой.
Цифры размеров однозначно выставляют на 0.5 каркас.

Почти готовая башня вид сверху



Люк подогнан, петли готовы. Оси пока не ставил - все очень-очень хлипкое:(

Люк на рубке:


и с накинутыми створками

будет распашной.

Распашной люк на танке - это пять;);)

Поскольку петли это геморно - идет активная наработка оных (тех что будут рабочими - это корма, ранее показанная, и собсна люк на рубке)

Главный, найденный на сегодня, косяк модели локализован закономерно на жоппе.



При анализе разверток я проморгал его.
Почему-то клинануло и подумалось, что сеточки будут скрыты чем-то.
Но оказалось что фих там - они четко открыты и как бельмо на глазу.
при этом например хитрые жалюзи люка моторного отсека полностью закрыты от посторонних глаз висящим сверху "дымометом".

В общем не дело было оставлять так.
Потратил 3 лезвия, кучу времени и матов - но дырки проковырял


В загашниках нашлись ошметки какой-то сетки, из которой вырубил по форме и вклеил.

Теперь в раздумьях - красить аль нет.


....продолжение следует....

aZrael писал(а):
Главный, найденный на сегодня, косяк модели локализован закономерно на ...
"...как вы умеете решать вопросы" (О чем говорят мужчины)

Модель без следов эксплуатации, если решетка нержавейка, то можно и не красить.

А на эти сетки какой-то экран вроде клеится, насколько я помню...

Дмитрий писал(а):

Так ведь модель без следов эксплуатации, если нержавейка, то можно и не красить.

Так точно - моделька чистая.
Сеточка нержавейка - цвет неяркий металл.
В целом смотрится приемлимо - отторжения не вызывает.
Но я видел порой эти сетки закрашенные в основной цвет корпуса.

Тут еще надо заметить что это не выхлоп - это пассивная вентиляция - естественная конвекция воздуха в МО - проходит над бензобаками. Т.е. никакого нагара массового в данном месте нет - и если окрасить оранжевым то оно довольно долго оранжевым и останется.