Всем, привет :D Обновлюсь.....
Как и писал - взялся за сборку ходовой части. В первую очередь собрал балансиры. При их оклейке обнаружилось, что лента, которой они оклеиваются короче на 1мм. Нестрашно...Посадочные места на корпусе, для установки деталей ходовой оказались меньше по размеру. Пришлось приклеивать так сказать на глаз". Вроде хорошо вышло. Оси буду позже ставить.


И всё установлено на корпусе. Так как балансиры не выходят за границу днища, то приклеить их ровно не составила проблемы. Просто прикладывал к днищу плашмя линейку. В которую упирался нжний край балансира.

А теперь оси....
Так как предложеный вариант меня не устроил, решил по своему сделать. На оправку наматывается полоска газеты, пошире, чтобы потом обрезать. Накручиваем до нужной толщины, а потом наклеиваем сверху "шкурку" оси. Всё это дело прокатывается и "ву а ля" - получаем ровную без ступенек и заломов ось.

Далее катки...
Неправильно склеил два катка. На варианте слева правильный вариант, справа - соответственно неправильно:

Ну и дальнейшая сборка катков, первого о бортов корпуса ряда:

И изготовление выштамповки на катки:

Конвеер запущен в действие :)
Молодец Роман, аккуратно и быстро собираешь!

Наверное да...Конвеер ;) . Поставлю катки внутреннего ряда, затем изготовлю оси катков среднего ряда. Механизм натяжения и оси направляющих катков, далее изготовление гитар ведущих звёздочек. А потом перхожу к среднему и внешнему ряду катков с перерывами на сборку траков. Пока такой фронт работ. Возможно что-то изменится в процессе...

Продолжение...
Доделал опорные катки внутреннего ряда. Наклеена выштамповка и имитация гаек.


И установил на место

Катки встали ровно, без зазоров :D

Вот ведь,двое суток был на работе,а тут уже столько готово!Молодец,Роман!Очень красиво и аккуратно!!!! :woohoo:

:blush:

Продолжение :D Маленькое....
Стойки амортизационные для передних и задних катков. Делал так же как и оси для опорных катков.

Всем привет :D Немного обновлюсь...Собрал и установил на место вторую половину для крепления амортизатора. Собственно он состоит из двух деталей - наружняя и внутренняя. На первых двух фотографиях, во втором ряду сверху, видны детали устанавливаемые внутрь. Их я не установил т.к. тогда деталь не приклеивается к борту. Нехватает длины.

Потихоньку, постепенно "белых пятен" на корпусе становится меньше...Надеюсь к следующим выходным закончить с ходовой частью. А там и гусеницы придут...И так..Механизм натяжения гусениц - сначала цилиндр к которому крепится балансир с осью:

И сам механизм с гайкой. Трубку скручивал насую, лишь в конце промазал клеем. Бумага ещё показала свои хорошие качества:

И пара общих видов всего этого дела:

Приветствую, други Небольшое обновление...
Собраны картеры бортовых передач.
Вырезаны гайки и установлены на место

Собрана основа, далее на неё одета "шкура" и установлено всё на место


Ушёл собирать оси