Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

Завершено! Sd.Kfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276)
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 123456789
Сообщения темы: Завершено! Sd.Kfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276)
#1593
Алексей
( Volkman )

Модератор
Постов: 1613
graphgraph
Репутация: 123
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской aleontev81 Страна, город: Россия, Москва День рождения: 11/15
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 11 мес. назад (15.05.2011 15:02)
Решил сделать перерыв с ходовой, ибо остались довольно ажурны ленивцы и маленькие поддерживающие катки, а я не клеил очень давно и руки уже отвыкли. Чтобы востановить заснувшую моторику решил попрактиковаться на чем-нить покрупнее, например, склеить ствол. Несмотря на то, что клеить длинные трубочки я не очень люблю, этот ствол дался мне как-то легко и с первого раза! Наверное, калибр помог
Затем, всетаки пришлось взяться за небольшие детали - часть казенника и дульный тормоз. Особую аккуратность и большое количество времени потребовал дульный тормаз, я так им увлекся, что забыл фотографировать процесс
 
Последнее редактирование: 15.05.2011 15:04 Редактировал Volkman.
Нет большого толка в многословном разглагольствовании о деле, которым не владеешь практически. (А.Н. Крылов)
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1602
Роман Нехац
Старейшина
Постов: 935
graphgraph
Репутация: 96
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Елизово, Камчатский край День рождения: 10/30
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 11 мес. назад (16.05.2011 04:21)
Хороший такой, "хобот" получился. Ровненький...
 

"Что-то натужно гудит мой самолёт
(пауза)-скорей бы Пёрл-Харбор!"
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1605
Антон
( Shogun )

Ветеран
Постов: 394
graphgraph
Репутация: 96
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
ICQ#: 444769985 Пол: Мужской Shogunchik Страна, город: Кингисепп, Рашка День рождения: 06/02
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 11 мес. назад (16.05.2011 22:57)
Алексей а как ствол скручивал и склеивал?
 
Собраны: ЗиС-30, Д-12, М163 Vulcan, Steyr RSO 7,5 PAK 40 - в галерее.
В работе: "Шексна"
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1607
Алексей
( Volkman )

Модератор
Постов: 1613
graphgraph
Репутация: 123
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской aleontev81 Страна, город: Россия, Москва День рождения: 11/15
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 11 мес. назад (17.05.2011 00:54)
Shogun писал(а):
Алексей а как ствол скручивал и склеивал?

Скручивал на сухую, в качестве основы использовал кисточки, точнее тыльную их часть Клапан для склеивания отрезал, клеил встык.
Хотел продолжить ходовую, но внимательно посмотрев на схему и на модель, понял, что пока не будет сделана выхлопная система, ходовую монтировать не стоит. Где выхлопная часть, там и все кормовые мелочи
Начал с какой-то фигни коричневого цвета, на фоне баночка краски, которая идеально подходит для подкраски торцов. Как не странно склеил я эту простую фигню со второго раза, ибо в первый пришлось постояно подрезать "обшивку" во второй раз все смог точнее, и положил рядом отрезанный кусок.


Ну и в оставшиеся 10 мин. до сна сделал буксировочное устройство (хотя м.б. оно и не так называется):
 
Последнее редактирование: 17.05.2011 01:00 Редактировал Volkman.
Нет большого толка в многословном разглагольствовании о деле, которым не владеешь практически. (А.Н. Крылов)
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1633
Алексей
( Volkman )

Модератор
Постов: 1613
graphgraph
Репутация: 123
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской aleontev81 Страна, город: Россия, Москва День рождения: 11/15
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 11 мес. назад (22.05.2011 18:57)
Несмотря на выходные, поклеил совсем не много. Что-то как-то идиет все со скрипом, хотя ИМХО, получается вроде неплохо
Склеил фару и какой-то профиль, а также установил на место основу глушителя. Сборочные схемы на эти узлы почти отсутсвуют, поэтому пришлось заглянуть у другим сборщикам
Ну и П-образный профиль закрыл щель, которая образовалась при стыке рубки и корпуса.
 
Последнее редактирование: 22.05.2011 18:58 Редактировал Volkman.
Нет большого толка в многословном разглагольствовании о деле, которым не владеешь практически. (А.Н. Крылов)
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1657
Алексей
( Volkman )

Модератор
Постов: 1613
graphgraph
Репутация: 123
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской aleontev81 Страна, город: Россия, Москва День рождения: 11/15
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 11 мес. назад (28.05.2011 00:22)
Сделал из 2-х мм припоя выхлопные патрубки. Это затормозило сборку, поскольку их надо было красить, а расчехлять аэрограф не хотелось :) Ну наконец-то слова "надо" пересилило слово "нехочу" - покрасил и установил.
 
Последнее редактирование: 28.05.2011 00:25 Редактировал Volkman.
Нет большого толка в многословном разглагольствовании о деле, которым не владеешь практически. (А.Н. Крылов)
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1669
Алексей
( Volkman )

Модератор
Постов: 1613
graphgraph
Репутация: 123
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской aleontev81 Страна, город: Россия, Москва День рождения: 11/15
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 11 мес. назад (29.05.2011 21:46)
Сделал поддерживающие катки. В целом все видно на фотографиях, но не обошлось без небольших усовершенствований. На всех танках поддерживающие катки клеются встык, такое соединение не столь прочно и пару раз я столкнулся с тем, что отламывал их. На этот раз решил сделать оси. Для этого нарезал отрезки 1 мм припоя и накрутил на них полоски самоклеющейся бумаги. Полученные "скалки" вклеил в кожух. Затем, собрал все воедино.
 
Последнее редактирование: 29.05.2011 21:48 Редактировал Volkman.
Нет большого толка в многословном разглагольствовании о деле, которым не владеешь практически. (А.Н. Крылов)
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1707
Алексей
( Volkman )

Модератор
Постов: 1613
graphgraph
Репутация: 123
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской aleontev81 Страна, город: Россия, Москва День рождения: 11/15
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 11 мес. назад (04.06.2011 14:24)
Последними элементами ходовой (не считая гусениц) были ленивцы. Я долго откладывал их, поскольку они весьма замысловатой конструкции, но в итоге пришел и их черед Клеил два вечера, поклейка требует некоторого терпения и аккуратности, хотя в целом не сложная. Из усовершенствований - для того, чтобы деталь 47с лучше держала форму вырезал и вклеил внутрь кружки из 1 мм картона соответсвующего диаметра (на четвертой фотографии обвел красной рамкой). Получилось на 4 +.

Ну и вот что имеем в запасе на сегодняшний день:
 
Последнее редактирование: 04.06.2011 14:28 Редактировал Volkman.
Нет большого толка в многословном разглагольствовании о деле, которым не владеешь практически. (А.Н. Крылов)
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1758
Алексей
( Volkman )

Модератор
Постов: 1613
graphgraph
Репутация: 123
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской aleontev81 Страна, город: Россия, Москва День рождения: 11/15
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 10 мес. назад (12.06.2011 21:48)
Что-то медленно идет мой ос
Наконец, то собрался силами и насверлил кучу дырочек в бортах корпуса, после чего смог прикрепит поодерживающие котки и ограничители хода. С осями получилось довольно прочно!
В коробочке освободилась одна ячейка, захотелось ее немедленно чем-то заполнить
Полистав обрезки решил сделать домкрат и деревянную подложку под него. Сначала подложку! По форме это обычная коробочка, которая собиралась методом рассечения. Желтые стяжки оказались великоваты, пришлось их подрезать, но результат мне понравился!

Теперь на очереди домкрат. Предмет довольно таки замысловатой формы. В сборочной схеме много номеров перепутанно, поэтому следует быть внимательным при сборки. Еще вызывают вопросы детали с литерами a и b, согласно обозначению их предлагается наклеить на 1 мм картон, причем обе. В лазерной резке тоже две деталюшки, но когда я следуя этому все так и сделал, окантовка оказалось слишком узкой, причем как раз на этот злосчастный милиметр. Пришлось лезть во второй журнал за запасом цвета. В итоге получилась прикольная штучка!
 
Последнее редактирование: 12.06.2011 21:57 Редактировал Volkman.
Нет большого толка в многословном разглагольствовании о деле, которым не владеешь практически. (А.Н. Крылов)
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#1761
Михаил К.
( Mixer27 )

Основатель
Постов: 1718
graphgraph
Репутация: 200
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Россия, Белорецк День рождения: 08/27
Re:Sd.Rfz.124 Wespe GPM 8/2008 (276) 12 г., 10 мес. назад (13.06.2011 07:04)
прикольный домкратик
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 123456789
Модераторы: Алексей