В общем собрал и приклеил крылья. На местах сгиба резал и клеил встык. Приклеил к корпусу не идеально, кое где образовались щели. Правда в собранном состоянии их видно не будет, ходовая все закроет. Меня не покидает стойкое ощущение, что я накосячил при сборке каркаса или лазерная резка была не точной :( Но в целом, сборку оцениваю на твердую 4, мне нравится :)

Немного обновлюсь - посеял мелочевку на корпус. Не очень понравились как встали кронштейны крепления надгусенечных полок, во всем остальном получилось хорошо.

Наткнулся вот на такой топик по сборке. Хотя не так много информации, но может быть чем-нибудь поможет. Кстати там есть лазерная резка гусениц (лента): www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php? t=13349&postdays=0&postorder=asc&start=0

Спасибо Ром!
Вот еще несколько ссылок, которые просматриваю:
www.modeliuok.lt/forum/viewtopic.php? f=100&t=208&sid=5b81cc26851bde524f3f5becd072e959
www.1-25saf.com/viewtopic.php?t=797
www.1-25saf.com/viewtopic.php?p=5058#5058

На выходных занялся "жалюзи" двигательного отсека. Их 4 штуки, по 2 с каждого борта. Самое сложное заторцевать детали :) Сами жалюзи клеил разрезав каркас на составные части, думаю понятнее будет из фотографий. Верх и низ коробочки клеил в самом конце, равняя по линейке. Решил немного изменить инструкции и почикал детали 7p и 7l, отрезав от них элементы борта. В эти отрезки вклеил решетки и установил на законое место. Теперь самое интересное, рубка :)

А у тебя "узел" с жалюзи намного лучше получился, чем у поляков :)

Спасибо!
Итак, самая масштабная и заковыристая конструкция, за которую я, честно говоря, боялся браться - боевая рубка. Боялся я ее, поскольку вся эта конструкция клеется без каркаса и при наличаи разных изгибов мне казалось невероятно сложной. Начал с того, что попытался приклеить кормовую часть к лазерной резке, оказалась вырезаная лазером деталь меньше примерно на 0,8 мм. Померил остальные, примерно та же картина.
Вывод, скорей всего резали по векторам не учитывая толщину лазерного луча, резка неточная, набегая, ошибки могут повлечь за собой некоторыую несходимость. Конечно лазерная резка здорово облегчает жизнь моделиста, но если она не очень качественная, то наоборот, преподнесет ряд сюрпризов.
Кормовую часть наклеил на картон 0,5 мм посмотрел и присвистнул, выходит толстовато и грубовато, поэтому остальные детали на картон не подклеивал. Первоначально собрал корлупку из деталей внешней обшивки, потом ее изнутри подклеивал деталями внутреней обшивки и в самую последнюю очередь вклеил жалюзи.

Ну и совсем простые детали распорки или подпорки. Их мы будем устанавливать после того, как приклеим боевое отделение на место.

Теперь соединяем корпус и коробочку боевого отделения. Приклеиные к стенкам боевого отделения жалюзи служат как бы направляющими и четко фиксируют нашу коробочку "как надо". Боевое отделение встало хорошо, я доволен, сзади есть небольшая щель, но она закроется чуть позже.

Леша,классная машина получается!!!!!!Так держать!!!!!

Спасибо! Никак не настроюсь на ходовую, поэтому будем "прокачивать" салон
Сначала правую сторону, она попроще. Коробочки на этот раз клеил без разрезания на части. Периодически тренеруюсь делать сгибы в т.ч. и под прямым углом по другой методике:
- переносим линию сгиба наизнанку, например на окне
- прорезаем не острым ножем линию сгиба, тоже с изнанки
- сгибаем и подтачиваем сгиб пилкой для ногтей
- когда кромка вдоль сгиба сточена примерно под 45 градусов, сгибаем в нужную сторону.
Результат можно посмотреть на фотографиях. Дальше клеем огнетушитель и дальномер. У огнетушителя заменил верхнюю часть с квадратной на круглую, ее полегче клеить. Ну и уже поздно ночью устанавливал все элементы на место. В результате допустил две ошибки, приклеил огнетушитель не туда (надо на подпорку клееть) и не совсем так приклеил коробочки
Исправлять не буду, поскольку отодрать приклееное без ущерба для внешнего вида не получится.