Так как почти все детали данные Моделиком собрал,кроме не установлены пока двигатель(в работе),винт,кабанчики управления.Можно и косяках.
1)Кабина пустая совсем,и не крашеная.Пара крашеных в серый шпангоутов,на одном слабое подобие приборной доски,да кресло пилота.Дорабатывать придется однозначно,видно хорошо.
2)Шпангоуты А и В чуть шире по низу,на миллиметр где то,чем обшивка дна корпуса.В резке тоже.Пара взмахов шкуркой и все.
3)В резке нету шпангоута С3,он прямоугольный,сделать не проблема по шаблонам в журнале.
4)двигатель какой то не доделанный,причем трех цилиндров из журнала не хватает.В принципе легко устраняется,чем сейчас и займусь.
5)В резке маловаты прорези под посадку нервюр(надеюсь правильно назвал,по моему шпангоуты крыла
)В нервюрах тоже,надо 1мм,там где то 0,8,подрезал.
6)законцовки крыла не удалось ровно сложить,последняя нервюра как раз у перехода в законцовку.Их бы отдельно,или резать,хорошо видно выше на прототипе,их резкий сход.
7)на стойках крыльев,деталь 9,жирно,большим шрифтом напечатаны цифры мест мест посадки деталей 9а,9б.После сборки проглядывают,деталь а и б,не перекрывают их полностью.
8)В руле высоты пришлось немного подрезать под руль направления,длинноват маленько.
9)Порадовал костыль рессора,специально для Моделика такой и поставил.
10)Отсутствуют подкосы руля высоты,запаса цвета хватит сделать с нуля.
11)Пулеметы не о чем.Хотел от ММ влепить,но там маловаты в длину,а в корпусе прорези под них.Поставил родные,затворную раму взял от ММ.
12)руль направления Моделик предлагает наклеить на 1 мм картон и такой квадратный приклеить.Сточил заготовку под руль на нет по краям,и обклеил шкуркой.Так вроде правильней.
Остальное сошлось нормально,модель простенькая.Можно сказать модель выходного дня.