Здравстуйте всёх!
Продолжаю закрыть нос. Но, до такой степени начинают проблем.... ]:->
Перьвом, надо снимать внутренный слой накидки

Потом, надо быть сторожно потому что, какие то накидки прикреивались внизу другие с меньшим нумерации и инструкций, об этом, ничего не укаэывает.


Пока!

С новом с Гладятором, начал двигателю, вот пару фоток:



Пока!

....и продольжаю с двигателей...

Сборка двигателах всегда как переход через пустынию.
Пока!

Super!
Pablo писал(а):
Сборка двигателах всегда как переход через пустынию.
В смысле трудностей, или ни когда не знаешь, что тебя ждет впереди???

Виктор М. писал: "...В смысле трудностей,...?" - Нет,думаю,в том смысле,что хоть и тяжело,а ИДТИ ВПЕРЕД НАДО!

Pablo , отлично сказано! Желаю успешного преодоления своей "пустыни" !

Pablo , все хочу спросить - а почему в названии темы слово «милосердие» ?
Это относится к данному конкретному самолету или к Gloster Sea Gladiator вообще ?

Отвечу за Пабло, "Милосердие" - один из трех СиГладиаторов, собранных на Мальте из запчастей со склада и использовавшихся в обороне острова. Второй был "Вера", третий сейчас не помню. Кстати, у Хала дан посадочный гак, на реальном "Милосердии" его не ставили.

Благодаря за поддержку CAT!.
И довершая пост Александра (больше спасибо):
Как идёт расказ, три одинокие гладяторы боролись против весь итальянских ВВС через лето 1940г; Этих трёх самолётах зобут "Милосердие, Вера и Надежда".
В действительности, в Малте было 12 Гладяторов из авияносец «Глориюс»; 6 из этих были собранные для воевого действия и остальные 6 оставались для запась. Гладяторы боролись одинокие с 10го до 21го юлья 1940г, когда первые хуррикаины прилетели в Малте.
Легенда и названий этих самолётах было изобретение одного журналиста после битва Малте. Когда на его былы показанны три пережившие самолёта, он писал такую красывую историю.
Но достоверный факт, что лейтенант Бургесс, который Гладятор пережил бой, снял над Малта один SM79 и тоже один Mc200.
О посадочным гаке у меня данных нет, но эти самолёты принадлежили на 802 эск для обслуживание в авияносеце «Глориюс», по этому, что у них нет гака, для меня редкость.

Пока!

Александр , Pablo - спасибо за очень интересную информацию !