Салют, комрады!
В следующей работе решил снова обратиться к реактивной авиации - BAC Lightning от Флая.

Что примечательно, в этот же день 25 ноября 1958 года прототип Лайтнинга P.1B первым среди британских самолётов шагнул за 2 маха.
Самолёт схеме расположения и характерному внешнему виду напоминает охотничью двустволку вертикалку.

Из допов - лазерная резка и фонарь.
Сборку начал с силового каркаса фюзеляжа корабельного типа, основной самой большой секции.

Покрупнее ниши воздушных тормозов.

Внутренние части тормозов и штоки с гидроцилиндрами их выпуска и уборки

Продолжение следует.

Дима с почином!!!!!Серьезная машина.Удачи в сборке!!!!Подписался с удовольствием.

Илья, спасибо большое! Непростая модель, это точно!

Дима, хороший выбор!!!
Модель сложна своими схемами сборки , и этим она мне и понравилась, но и собирается очень хорошо

Ну с новым проектом!
С удовольствием буду подглядывать, как писал уже в ветке Михаила, уж очень нравится этот самолет.

Михаил К. , Volkman коллеги, спасибо большое! Модель очень замечательная! Постараюсь быть очень аккуратным в работе.

Тоже с удовольствием посмотрю за сборкой (по той же причине,о которой писал Völkman - очень самолет,ИМХО,интересный). Удачи в работе !

CAT Shennon , спасибо большое! Самолёт очень интересный!

Немного продвинулся далее.
Собран каркас хвостовой части.

Сопла, они же "стволы" нашей "двухстволки" Пока делал увлёкся и не сфоткал внутренние детальки камеры сгорания, ну в общем как получилось "достать" их объективом и вспышкой.

Ну и примерка всей конструкции

Да,силен каркас "двустволки" ! Жаль,что детализация самих сопловых частей слабовата. Дмитрий,удачи в продолжении сборки !