Приветствую друзья!Итак после недолгого перерыва начинаю новую модель.На это раз мой выбор пал на этого красавчика.Из допов буду использовать лазерную резку,и также есть фонарь.Краску для торцов тоже подобрал.
Традиционно обложка.

Издатели дают самолет,на котором в годы войны летал Кларенс Андерсон,самый результативный пилот на данном типе самолета(16 воздушных побед,и один уничтоженный самолет на земле).После войны Андерсон служил в ВВС,летал на реактивных Сейбрах,на тяжелом F-105.Из ВВС уволился в 1972-м году.


А это фото сделано в 2011-м году на авиашоу в США.Кларенс Андерсон,постаревший,но все еще бодрый(второй справа)у своего истребителя дает интервью.

Ну и собственно сам оригинал."Старый Ворон"на взлете. Фото сделано 27 июля 2010 года на Авиашоу в г.Ошкош в США.Хотя самолет немного отличается от модели(Киль с наплывом).

Ну вот,так сказать анонс сделал-завтра начинаю.Сегодня ребенок только дал тему открыть,поганец мелкий.

Илья !!! Я в теме!!!

Спасибо,Саша!Итак,как говорится)-Но,лошадка! Поехали потихоньку.
Начал,как традиционно у Халинского,с кабины пилота.Заготовил запчасти.

И начал потихоньку собирать все вместе.Пока все как то вот так выглядит.Завтра продолжим.

Илья молодец, раз есть начало значит будет и окончание....
интересный аппарат, но один
Удачи!!!

Спасибо Миша.Будем стараться.

Немного обновлюсь.Сегодня собрал центральную панель приборов,педали,и ручку управления.
И четыре небольших кронштейна,на которые потом будет крепиться бронеплита.
Вот пока,что получилось.Идем дальше.

Начало отличное! Интересно будет посмотреть новый мустанг.

Спасибо Леша!А я немного продолжу.
Потихоньку занимаюсь оборудованием.

И в заключении на сегодня.Сделал и установил противокапотажную дугу,и добавил немного самодеятельности-сделал разводку проводов на блоке радиостанции.(Подсмотрел на фото и решил попробовать воспроизвести)
Продолжу теперь через три дня.На очереди бронеспинка,а потом переходим на борта.

Сегодня удалось сделать совсем немного(не позволяют домашние дела) .Установил только бронезащиту пилота.
Завтра приступаю к приборной доске.