Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

(Завершено)BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33)
(3 чел.) Андрей, Дмитрий, (1) Гость
ВнизСтраница: 1...345678910
Сообщения темы: (Завершено)BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33)
#44916
Алексей
( alex.gol76 )

Основатель
Постов: 2078
graphgraph
Репутация: 365
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: москва День рождения: 04/06
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 3 нед., 4 д. назад (10.06.2020 09:24)
Да,растет бандура
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#44919
Виталий
( Jovi )

Бывалый
Постов: 99
graphgraph
Репутация: 7
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г. Амурск День рождения: 10/17
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 3 нед., 3 д. назад (11.06.2020 01:10)
Крутяк!!!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#44923
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 5371
graph
Репутация: 687
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 3 нед., 3 д. назад (11.06.2020 11:01)
Леша,Виталий,спасибо!!!
Сделал обтекатели и стабилизаторы,и аварийный гак.
Проблем не было,разве что в нумерации снова попутаны левые и правые части.
В обтекателях прорезал отверстие через которое проходила тяга управления стабилизатором,а на самом стабилизаторе сделал имитацию этой самой тяги.
Ставить все буду позже,чтобы не мешали дальнейшей сборке.
Пока так.Пора окрыляться.


Продолжение следует.
 
Последнее редактирование: 11.06.2020 11:03 Редактировал Илья70.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#44924
Виктор М.
( maps )

Старейшина
Постов: 989
graphgraph
Репутация: 28
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Тюмень День рождения: 02/16
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 3 нед., 3 д. назад (11.06.2020 12:25)
Илья, отлично!
А гак подвижный?
Завидная работоспособность.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#44925
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 5371
graph
Репутация: 687
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 3 нед., 3 д. назад (11.06.2020 12:49)
Спасибо,Витя!!!
Да,можно оставить подвижным,но это не нужно.Закреплю его когда установлю.
Работоспособность такая пока я в отпуске,а так как огородных дел у меня нет,на море не пускают (а жена на работе),то можно побольше времени уделять сборке. с июля будет медленнее.
 
Последнее редактирование: 11.06.2020 12:55 Редактировал Илья70.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#44928
Алексей Басков
( CAT )

Старейшина
Постов: 901
graphgraph
Репутация: 106
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Камчатский край ; г.Елизово День рождения: 06/07
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 3 нед., 2 д. назад (12.06.2020 07:10)
Илья, спасибо за пояснения по обшивке!

Теперь такой вопрос - "...а на самом стабилизаторе сделал имитацию этой самой тяги..." - не разглядел я ее (или не туда глядел); можно как-то это место на фото пометить или еще как показать?

А пилот в этот раз будет - этот, как его, FL LT R G BEE S ?

Ну а что касается "...с июля будет медленнее..." - так тут "июньскими" темпами уже вроде как и финиш не за горами.
Удачи в продолжении!
 
- Бумага не всё стерпит...
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#44929
Александр
( Alex 55 )

Старейшина
Постов: 754
graphgraph
Репутация: 123
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
ICQ#: 414271198 Пол: Мужской Страна, город: Белгород День рождения: 07/30
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 3 нед., 2 д. назад (12.06.2020 08:58)
Алексей Басков писал(а):

Теперь такой вопрос - "...а на самом стабилизаторе сделал имитацию этой самой тяги..." - не разглядел я ее (или не туда глядел); можно как-то это место на фото пометить или еще как показать?

На втором и третьем фото хорошо видно проволочки в передней части, перед осью.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#44932
Дмитрий
( samohod )

Основатель
Постов: 2799
graphgraph
Репутация: 361
Пользователь в онлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Рыбинск День рождения: 12/29
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 3 нед., 2 д. назад (12.06.2020 16:51)
Только чуть-чуть отвлекся...
 
Любое дело сложное. Ищите то дело, сложность которого вам будет в удовольствие.
Лишь в конце мы обычно узнаем, с чего нужно было начинать.
Старайся делать хорошо - хреново само получится!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#44935
Алексей Басков
( CAT )

Старейшина
Постов: 901
graphgraph
Репутация: 106
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Камчатский край ; г.Елизово День рождения: 06/07
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 3 нед. назад (14.06.2020 10:21)
Александр, спасибо - понял.
А то я сначала эти "проволочки" за оси в самом стабилизаторе принял
 
- Бумага не всё стерпит...
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#44961
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 5371
graph
Репутация: 687
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:BAC LIGHTNING F.MK6 (Fly Model №146/2003 M1:33) 2 нед., 3 д. назад (18.06.2020 15:49)
Всем привет!!!
Ребята,спасибо!!!
Алексей,кого-нибудь рядышком поставим.
Ну и немного обновлюсь.
Сделал крылья.
С ними пришлось основательно повозиться.
Окантовку ниш шасси пришлось резать и делать частями,так как во многих местах она была больше по длине,чем надо(хорошо,не меньше).В общей сложности удалил примерно 6-7 мм окантовки при подгонке.В нише нарисованные трубки сделал нормальными.
Далее обшивка.Состоит всего из двух половин(верхняя и нижняя).А крыло имеет переменную стреловидность,характерный профиль корневой части,и еще крутку и изгиб передней кромки.Сначала приклеил нижнюю часть(чтобы вырез под нишу совпал с нишей,а вот далее начались пляски с верхней половиной.Чтобы придать ей все изгибы,и совместить с нижней половиной пришлось основательно пошаманить,поматюгаться,и потратить на обшивку крыльев практически два дня.Не доволен,как получилось,но уж,как есть... :oops:Также пришлось повозиться с аэродинамическими щелями. Далее сделал и установил элероны.Их тоже немного пришлось подгонять,но ничего серьезного.Закрылки сделаю позже.
Перед установкой крыльев сделал и установил корневые части фюзеляжных пилонов(с приклеенными крыльями возни с ними будет больше).Далее установил крылья,стабилизаторы тоже решил приделать,и в заключении собрал и установил надкрыльевые пилоны.Крылья немного зачумазил(чтобы от фюзеляжа не слишком чистотой отличались).
Вобщем пока как-то так.
Пора вставать на ноги.


Продолжение следует.
 
Последнее редактирование: 18.06.2020 15:55 Редактировал Илья70.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 1...345678910
Модераторы: Алексей