Николай писал(а):
А от чего белые полосы унутре капота? Не авиаторы мы, потому что.
Попытаюсь объяснить. Внутренняя часть капота состоит из таких вот сегментов(29а,с)
Они же являются склейками для следующей секции капота.Детали довольно таки громоздкие и широкие и вклеить их в наружную часть по мне нормально очень не просто.Они наровят заломиться,криво сесть и все такое..Вот и решил разделить их на две части-узкая,она же склейка и побольше,которая становится просто обшивкой
Дальше предстоит соединение секций.И здесь я использую такой метод.Для меня всегда была большая проблема соединить две секции фюзеляжа или капота или чего подобного из-за того,что надо приклеивать сразу по всей длине поперечной склейки.Здесь тот редкий случай,когда использую ПВА за его стягивающие свойства.И вот пока его нанесешь на склейку,пока примеришься,он уже где-то подсох,где-то вылез.Потом соединяешь секции и то тут один бок криво пойдет,то там не так ляжет,в общем маялся
Поэтому решил склеивать по другому -разрезал склейку на несколько небольших частей
Дальше соединяю секции снизу на язычок от продольной склейки и прихватываю по верхней центровке 3-4 зубчиками отрезанной склейки.Потом соединяю секции модельным скотчем,ровняя по видимым меткам(рисунок,расшивка и т.д.)и начинаю потихоньку соединять от верха к низу секции на ранее разрезанные кусочки склейки.Это позволяет совершенно спокойно контролировать шов ибо склейки небольшие.Это конечно немного гиморойно
но по мне оно того стоит.Дальше вклеил другую отрезанную часть,она стала поуже и без склейки,что способствует более легкому приклеиванию.Уф,целую поэму настрочил..
Вот тут и вернулись к нашим баранам
щели!Они вышли из-за того,что банально расслабился.Что бы разрезанные части не налезли случайно друг на друга,я дополнительно отрезал от широкой части полоску примерно 2мм шириной,но резал на глаз и перестарался и отрезал побольше,вот и вышел зазор.Но его подкрашу да и двигатель почти все закроет.Но в будущем буду поаккуратнее!Это была,как говориться,проба пера.Вот теперь все
