Всем доброго! Получил новый журнал и начал потихоньку переделывать. В ходе работ выявил несколько косячков в прошлой сборке,которые и привели к провалу.Еще раз убедился,что с Халом надо быть очень внимательным -ничто не прощается,даже маленькая ошибка. В этот раз собрал как и в прошлый раз из двух чулков,только не приклеил сразу один нижний сегмент
Ну и стык чулков,за который всегда переживаю,не получается нормально состыкавать секции,если не могу к ним с изнанки подлезть.Со вспышкой поблескивает
без вспышки более менее
вклеил последний сегмент
И вышла вот такая колбаса

Отлично!
По моему, даже на заводе не смогли бы добиться такой сходимости обшивки.

Шикарная колбаса,Леха!!!

Ребята,спасибо за отзывы!
Установил оперение.С ним пришлось повозиться из-за вот этой детали
Она большая, плюс надо хитрогнутая.. Но тут помогла высочайшая сходимость-все сошлось нормалек. Все края зализов истончал,так и гнутся лучше и прилегают.

Оху..., ой, то есть клево!

Стапель, стапель...А тут два куска утеплителя и все ОК)

Александр писал(а):
Стапель, стапель...А тут два куска утеплителя и все ОК)
Да уж,дешево и сердито Когда эта хрень с вирусом ,то обязательно приобрету нормальный.С этим все таки неудобно

Всем доброго. Перешел к нишам шасси. В этот раз решил с ними замарочиться,благо фото и сборок в инете много.
Ну и вот,что вышло
так же решил рассказать о сборке самих ниш, может кто так уже и делает,а может кому и пригодится Постоянно сталкивался с такой проблемой-у Хала посадочные места под ребра даны белом цветом и при установки этих ребер постоянно вылезали белые щели.Сами ребра даны деталью,которую надо сложить и склеить.На фото дет.под номером 45
Что бы устранить эту проблемку,подклеил между половинками офиску.Этого оказалось достаточно,чтобы спокойно закрыть посадочное место да и жесткость ребер увеличилась.Уф,высказался Вот как то так. Теперь перехожу к обшивке крыльев.