Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

Phonix D.I (Orlik №12 2008) ЗАВЕРШЕНО
(2 чел.) Дмитрий, (1) Гость
ВнизСтраница: 12345
Сообщения темы: Phonix D.I (Orlik №12 2008) ЗАВЕРШЕНО
#43515
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1177
graphgraph
Репутация: 202
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (17.01.2020 19:33)
Сварганил движок и примерил на посмотреть.

Далее самое трепетное. Верхнюю обшивку клеил поэтапно - сначала один край, потом изгиб и ровнял по второму.

На виде спереди между обшивкой и формерами образовались щели: толи в формерах проблема, толи обшивку надо было формовать по другому.

И наконец носовая часть. В принципе все подошло и сошлось. Однако из за неверной выкройки или формовки стык получился под углом. Можно было бы подрезать край носовой части и совместить по прямой, но без щели это врядли бы у меня получилось. Поэтому сделал внахлест. По сути получившуюся ступеньку можно свести на нет шпаклей и подкрасить.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43516
Алексей
( alex.gol76 )

Основатель
Постов: 1955
graphgraph
Репутация: 342
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: москва День рождения: 04/06
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (17.01.2020 20:13)
Движок отлично вышел! По поводу носа- может стоило склеить встык две крашенные детали, а уже потом подгонять к фюзеляжу. Как версия,не более..
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43517
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1177
graphgraph
Репутация: 202
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (17.01.2020 20:49)
Я об этом думал, но не рискнул т.к. в этом случаи надо ловить угол соединения деталей, что бы они потом одной массой плотно сели не фюзеляж.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43518
Алексей
( alex.gol76 )

Основатель
Постов: 1955
graphgraph
Репутация: 342
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: москва День рождения: 04/06
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (17.01.2020 21:21)
Судя по фото,на котором хорошо видны вырезы "под" защелки капота,деталь длинновата со стороны кабины.Поэтому и вышел нахлест
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43541
Николай
( Nikolay-anf )

Местный
Постов: 216
graphgraph
Репутация: 9
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (20.01.2020 07:25)
Очень лампово произошло сочетание деревянного коричневого и матового алюминиевого. На этом приятном сочетании все огрехи совершенно незаметны, хотя, конечно, в те времена сильно парились над формами, понимали толк в красоте. Но тут за счет масштаба все сгладилось, ящетаю.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43573
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1177
graphgraph
Репутация: 202
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (22.01.2020 18:41)
Николай писал(а):
Очень лампово произошло сочетание деревянного коричневого и матового алюминиевого. На этом приятном сочетании все огрехи совершенно незаметны, хотя, конечно, в те времена сильно парились над формами, понимали толк в красоте. Но тут за счет масштаба все сгладилось, ящетаю.
Это точно. В "те времена" умели делать причем без ЧПУ, а одними шерхебелями да лобзиками)). А я тем временем подправил морду, шпаклянул ступеньки и подкрасил.


Из крупного остались только крылья. Начал с центральной части верхнего (что бы прочувствовать формы и ажурность конструкции), потом нижние, потом верхние, потом все вместе и вишенкой на торте радиатор снабженный капроновой сеточкой добытой из капельницы. Получилась такая себе радиола почти из тех же времен))


После этого мотористы вкинули движок, а остальные рабочие установили хвостовое оперение и нижние крылья.
 
Последнее редактирование: 22.01.2020 18:45 Редактировал vasaq.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43574
Алексей
( alex.gol76 )

Основатель
Постов: 1955
graphgraph
Репутация: 342
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: москва День рождения: 04/06
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (22.01.2020 20:33)
Без ступеньки намного лучше смотрится!И двигут зачет
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43576
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 5156
graph
Репутация: 655
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (22.01.2020 21:34)
Шикарно получается,Вася!!!
Ступеньку убрал идеально!!!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43578
Николай
( Nikolay-anf )

Местный
Постов: 216
graphgraph
Репутация: 9
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (23.01.2020 07:22)
шерхебелями!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#43581
Дмитрий
( samohod )

Основатель
Постов: 2627
graphgraph
Репутация: 324
Пользователь в онлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Рыбинск День рождения: 12/29
Re:Phonix D.I (Orlik №12 2008) 1 мес. назад (23.01.2020 08:33)
Симпатичный птах выходит!
 
Любое дело сложное. Ищите то дело, сложность которого вам будет в удовольствие.
Лишь в конце мы обычно узнаем, с чего нужно было начинать.
Старайся делать хорошо - хреново само получится!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 12345
Модераторы: Алексей