Однако всех с добрым временем суток, даже если это утро и даже если это утро понедельника;)

Сегодня у меня много говн ждут выкладки - даже не уверен что все осилю.
Ну-с начнем-с;)

Приостановился в пятницу я на празднике большого грызня и на воздуханах.
С оного и будем восстанавливать повествование.

Более менее слабал и наружу:

и нутро:


И суммарно:

Примерил нутро к наруже


Вроде стыкуются нормально - можно бы продолжать.

...но все не так просто как хотелось бы...


Во первых примерка показала что нутро я гнул не очень аккуратно и вкладка перед клином у меня тупо проваливается как воробей в сарай...

Пришлось подойти творчески к колхозу:


А вот и те самые детали 17cL/P, о которых так долго говорили большевики много было написано выше.
Пока просто лежат, не вклеены

А вот это фото будет сложное.
Я как то поленился заснять ( зря) - потому придется много и нудно написать тексту.



сравнивать его надо с предыдущим кадром.
На первый взгляд может показаться что я просто добавил полоски клина отсечения пограничного слоя.
Но это не совсем так.

на предыдущем снимке хорошо видны детали 17b (уголки), выпирающие над серой окрашенной плоскостью.
Это неверно - они должны входить под нее!.

Чтоб добиться оного - я прокатал спицей угол сгиба с собсна угла, на плавный радиус.
Таким образом и каркас вошел на место, что можно неплохо увидеть, и полоски клина встали как надо (они по форме снизу не прямые а как раз с заходом на плавный радиус.
Теперь можно и начать размышлять об установке все этой хреномантии по месту

Но перед тем, как переходить к столь отвественному этапу - я таки решился:


да-да
таки сжав яйца в кулак - собрался в кучку и поставил на место последнюю носовую деталь.

Примерка верхней части показала неприятное.
По левому борту все люкс.
А вот по правому уход на 0.3-0.5мм как по высоте (на фото не видно) так и по длине (на фото таки видно)

Тянуться бумага отказалась наотрез (ради всего святого - не надо опять предлагать мне ее намочить, если вы не готовы дать полную подробную инструкцию - как лично вы мочили и что у вас лично после этого получилось с хорошими фото)
потому пришлось немного поподрезать.

После этого вклеил верхнюю деталь.


небольшое несхождение конечно осталось
Но оно уже меньше в 1.5-2 раза чем было и по прицеливанию должно нормально скрыться след сегментом, который примерен, но не ставится что б не повредить в процессе кантования.

Ну и не смог удержаться - прикинул к носу НЧФ!
он благополучно еще подрезается прозрачкой по месту - но это не повод не примерить



Маленькая хитрость - если подрезать достаточно много в передней части то появляется возможность пустить прозрачный пластик ПОД склейку, а переплет НАД склейкой - что помогает сильно спокойнее уговорить фонарь занять свое место;)


Вопрос по нитям нагрева по прежнему открыт - поставить их еще есть возможность без проблем.

А еще в прошлый раз был массовый грызь.
А теперь он стал торц и груть!


И склейки не забыты (забегая вперед можно уверенно сказать что тут я соврамши;))

Очень долго думал - как всю эту конструкцию ставить.
Не в пять частей то точно - это как бы очевидно.
Сначала сделал в 2 куска (3секции и 2 секции)



а потом начал думать...


и призадумался крепко.
Ведь в отличии от поляка - клин будет поднят.
А это создает огромное количество проблем при сборке.
Ибо совершенно непонятно что и в какой последовательности ставить.

Суть проблемы примерно можно описать так:
Поставить нутро ВЗ в сборе непросто что б нормально изнутри прилегало - это удобнее делать отдельной деталью:


Но тогда непонятно как насовывать внешнюю часть ибо она же со всех сторон облегает:

Есть еще вариант ставить в сборе воздухан, сцепив нутро и наружу.



Так вопросов по стыковке воздухана меньше - но непонятно как нутро сойдется и встанет ли на позицию вообще - ведь пристыковать надо так, что б внутренние "ушки" залезли в трубу, а наружние лепестки склеек встали поверх каркаса шпангоута!.



А потом еще надо к этой конструкции пристыковать секции капотов


Да не просто пристыковать - а что б соглась точка позиционирования!!
причем расположена она в самом хвосте!!!

В итоге определился.

Воздуханы собрать нутро\наружу в кучку
И тщательно подогнать на легкую стыковку по месту



Ибо внезапно выяснилось что даже поднятый клин неплохо перекрывает самую проблемную по части стыковки зону!



А трубы таки из 2-х частей сделать в одну

и активно их использовать при установки воздуханов для позиционирования оного