Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

Камов А7-3а Orlik № 1/2005
(5 чел.) aZrael, Алексей, Андрей, Антон, (1) Гость
ВнизСтраница: 123456
Сообщения темы: Камов А7-3а Orlik № 1/2005
#41281
Дмитрий
( samohod )

Основатель
Постов: 2456
graphgraph
Репутация: 285
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Рыбинск День рождения: 12/29
Re:Камов А7-3а Orlik № 1/2005 1 нед. назад (14.03.2019 16:01)
 
Любое дело сложное. Ищите то дело, сложность которого вам будет в удовольствие.
Лишь в конце мы обычно узнаем, с чего нужно было начинать.
Старайся делать хорошо - хреново само получится!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#41282
Николай
( Nikolay-anf )

Местный
Постов: 190
graphgraph
Репутация: 7
Пользователь в онлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Камов А7-3а Orlik № 1/2005 6 д., 22 ч. назад (15.03.2019 13:34)
Наши конструкторы уже тогда умели концы крыльев вверх загибать, что там боинг со своими винглетами.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#41324
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1023
graphgraph
Репутация: 146
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Камов А7-3а Orlik № 1/2005 3 д., 14 ч. назад (18.03.2019 21:10)
Николай писал(а):
Наши конструкторы уже тогда умели концы крыльев вверх загибать, что там боинг со своими винглетами.
Это точно mon cher ami Nicolas! Более того скажу, что они умели и лапти гнуть во всех направлениях (чего не скажешь про меня - моделиста). Вообщем начал я с больших, а там: каркаса нет, склеек нет, две отформованные половинки и голый энтузиазм. Отложил в сторону.




Передняя стойка навороченная, изобилует каркасом и кучей обшивок. Но по-маленько, по-тихонько собираем в единый стояк. В каркас вклеил плюху свинца (чего-то терзали смутные сомнения относительно основного груза). Веса в ней с гулькин.., но пусть будет.




А дальше засада - третий лапоть, но поменьше. Склеил я их всех как смог, взбрызнул цианчиком, зашкурил и в сторонку. Как говаривал знакомый следак: "Материал должен вылежаться".




После 87-й попытки подбора краски плюнул и пошел курить. 88-я показалась приемлемой, но лапти стали напоминать "чужих")) у которых, почему-то, блестят (извините мой французский) яйца.




Пришло время собрать все воедино. Решил не испытывать судьбу хитро-согнутыми проволочными стойками, а сделал надежные прямые (как всё советское) и безжалостно вонзил их в черную резину. Далее соединил носовую стойку с лаптем, колесо установил таким же макаром. В итоге имеем готовые шасси, которые установлю после возни с движком.

Всё, я кончил.
P.S. Mon cher ami Nicolas excuse moi за не презентабельный вид ластика (тёрки).
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#41331
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 4874
graph
Репутация: 582
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:Камов А7-3а Orlik № 1/2005 3 д., 13 ч. назад (18.03.2019 22:57)
Зачетные ноги получились!!!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#41336
Дмитрий
( samohod )

Основатель
Постов: 2456
graphgraph
Репутация: 285
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Рыбинск День рождения: 12/29
Re:Камов А7-3а Orlik № 1/2005 3 д., 3 ч. назад (19.03.2019 08:39)
 
Любое дело сложное. Ищите то дело, сложность которого вам будет в удовольствие.
Лишь в конце мы обычно узнаем, с чего нужно было начинать.
Старайся делать хорошо - хреново само получится!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 123456
Модераторы: Алексей