Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 1...345678910
Сообщения темы: P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33
#42724
МихАлПыр
Местный
Постов: 240
graphgraph
Репутация: 54
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Россия, Нижний Новгород - Краснодар День рождения: 10/17
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 3 нед. назад (05.09.2019 19:53)
Мы напомним!
 
Делай ВЕЩИ красиво!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42725
Николай
( taburin-404 )

Основатель
Постов: 2080
graphgraph
Репутация: 245
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г. Коломна, Московская обл. День рождения: 07/15
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 3 нед. назад (05.09.2019 22:19)
Приветствую Всех!!!

Однако можно продолжить!!! Надо заканчивать с хвостовой частью!!!

Итак поехали:



Все, хвостовая часть закончена и отправляется в коробочку на хранение!!!

Переходим на основное крыло, пока что успел, каркас:



На этом пака все, далее ниши шасси и т.д.

Продолжение следует...
 
Последнее редактирование: 05.09.2019 22:26 Редактировал taburin-404.
ВЕК ЖИВИ, ВЕК УЧИСЬ!!!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42726
Сергей
( mich29 )

Новичок
Постов: 5
graphgraph
Репутация: 0
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 2 нед. назад (06.09.2019 15:28)
Василий писал(а):
Приятная новость. Зализы на концах не истончаешь? Если почухать наждачкой, то можно свести к min ступеньку. При таком исполнении будет еще круче.
А можно носом ткнуть, где посмотреть технологию?
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42727
aZrael
Основатель
Постов: 3324
graphgraph
Репутация: 198
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 2 нед. назад (06.09.2019 15:44)
Прет блин прет!!!!!!!!!!!
Каркас крыла огонь как ни крути;) А вот с оперением чет хал переигрывает - куды ему стока;)
От зализов вообще глаз не оторвать;)
 
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42728
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1166
graphgraph
Репутация: 195
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 2 нед. назад (06.09.2019 15:51)
 
Последнее редактирование: 06.09.2019 15:57 Редактировал vasaq.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42729
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1166
graphgraph
Репутация: 195
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 2 нед. назад (06.09.2019 15:56)
Да каркас мощный, без резки дело будет табак. Хвост изумительный.

Сергей писал(а):
А можно носом ткнуть, где посмотреть технологию?
Даже не знаю куда ткнуть. Могу на пальцах рассказать. Края зализов ~2-3мм (которые примыкают к фюзеляжу и крыльям) с обратной стороны стачиваются стачивания наждачкой, пилкой для ногтей и проч. примерно до толщины офисной бумаги (или чуть толще). Т.о. подготовленный и отформованный зализ устанавливается на модель. Т.к. наклеивается он в нахлест, то в местах соединения с фюзеляжем и крыльями получаем не стандартную ступеньку толщиной 0.2мм (толщина ватмана, края зализа), а гораздо меньшую; в зависимости от того на сколько истончен край.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42730
Николай
( taburin-404 )

Основатель
Постов: 2080
graphgraph
Репутация: 245
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г. Коломна, Московская обл. День рождения: 07/15
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 2 нед. назад (06.09.2019 16:34)
aZrael писал(а):
Прет блин прет!!!!!!!!!!!
Каркас крыла огонь как ни крути;) А вот с оперением чет хал переигрывает - куды ему стока;)
От зализов вообще глаз не оторвать;)


Спасибо на добром слове!!!
А каркас крыла получился довольно таки жесткий, но без резки тяжко будет, не в смысле вырезать, а чтобы сошелся, Нал же, он же ошибок не прощает!!! ;)
 
ВЕК ЖИВИ, ВЕК УЧИСЬ!!!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42731
Николай
( taburin-404 )

Основатель
Постов: 2080
graphgraph
Репутация: 245
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г. Коломна, Московская обл. День рождения: 07/15
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 2 нед. назад (06.09.2019 16:40)
Василий писал(а):
Да каркас мощный, без резки дело будет табак. Хвост изумительный.

Спасибо, Василий!!!

Сергей писал(а):
А можно носом ткнуть, где посмотреть технологию?
Василий писал(а):Даже не знаю куда ткнуть. Могу на пальцах рассказать. Края зализов ~2-3мм (которые примыкают к фюзеляжу и крыльям) с обратной стороны стачиваются стачивания наждачкой, пилкой для ногтей и проч. примерно до толщины офисной бумаги (или чуть толще). Т.о. подготовленный и отформованный зализ устанавливается на модель. Т.к. наклеивается он в нахлест, то в местах соединения с фюзеляжем и крыльями получаем не стандартную ступеньку толщиной 0.2мм (толщина ватмана, края зализа), а гораздо меньшую; в зависимости от того на сколько истончен край.

Добавлю, что стачивать лучше уже отформованный зализ, т.к. сточенный край при формовке может пострадать!!!
 
ВЕК ЖИВИ, ВЕК УЧИСЬ!!!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42732
Сергей
( mich29 )

Новичок
Постов: 5
graphgraph
Репутация: 0
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 2 нед. назад (06.09.2019 16:59)
Василий писал(а):
Да каркас мощный, без резки дело будет табак. Хвост изумительный.

Сергей писал(а):
А можно носом ткнуть, где посмотреть технологию?
Даже не знаю куда ткнуть. Могу на пальцах рассказать. Края зализов ~2-3мм (которые примыкают к фюзеляжу и крыльям) с обратной стороны стачиваются стачивания наждачкой, пилкой для ногтей и проч. примерно до толщины офисной бумаги (или чуть толще). Т.о. подготовленный и отформованный зализ устанавливается на модель. Т.к. наклеивается он в нахлест, то в местах соединения с фюзеляжем и крыльями получаем не стандартную ступеньку толщиной 0.2мм (толщина ватмана, края зализа), а гораздо меньшую; в зависимости от того на сколько истончен край.

Понял. Спасибо
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#42738
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 5114
graph
Репутация: 647
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:P-39N-0 AIRACOBRA ОТ HALINSKI 1:33 4 мес., 2 нед. назад (08.09.2019 08:43)
Наконец-то нарисовался,пропавший без вести!!!
Отлично получается!!!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 1...345678910
Модераторы: Алексей