Ну что ж... Двигатель готов, осталось приклеить выхлопные патрубки, но это уже потом, после установки двигателя на место. Выхлопные тубы нужно будет выравнивать по углу.



Из последних доделок:

- свечи зажигания и провода с клеммами к ним;
- масляные фильтры;
- масляные трубки;
- механизм с пружиной;







Думаю, что в итоге двигатель можно будет приоткрыть и сделать съемной одну часть кожуха. Ну и чисто для антуража сделал стол ))

Отличый движок получился!!!

Да,движок знатный вышел!

Всем спасибо.

Как итог: двигатель с нуля сделать можно. Что-то можно было сделать иначе и чуть аккуратнее, но как результат, думаю, получилось неплохо ))

двигун класс!!!

Двигатель СУПЕР!!!

Спасибо. Думаю, что двигатель в целом вышел хорошо.

Продолжим воевать с обшивкой. Кусок обшивки пилота - самая "трудно подгоночная" получилась. Дело в том, что в этом куске должны быть отверстия для пулеметов, эти отверстия надо подогнать под новые отверстия (и новую форму) двух боковин (стенок) обшивки у двигателя. Короче, куча чертежей, расчетов, подгонок и т.д. под смоляные пулеметы. Все передние сегменты раскромсал безбожно, как они должны быть на оригинальной машине. Далее у обшивки с внутренней стороны ребра, покрасил и поставил на место. Сделал из рубашки провода окаймление.







Далее приклеиваю следующие куски обшивки в этой части.



Тут приходится и наращивать и менять геометрию. Добавил лючок.

Красота!!!

Всем привет. Объективный простой пора заканчивать... Немного продолжу. Двигатель пока не ставлю, дабы его не повредить. Вся обшивка к нему готова, перехожу к оперению.



Тут все просто: каркас и обшивка, только немного продавил изнутри предполагаемые ребра.



И начал делать скелеты крыльев. Тут знакомая технология автора, направляющая и поперечины.