Кое-что нашел, может подойдет. Проверь.
Скрытый текст (Spoiler) / полноразмерные фотографииПеределанная из уже готовой для Bf 109E-4 инструкция. Изменены номера деталей и описания постройки с учетом 2-х цветов.
Текст, как оказалось, почти полностью соответствует Bf 109E-4.
Истребитель Messerschmitt Bf 109E-7 Trop (Halinski KA 2/2009)
Инструкция по сборке
1. Перед началом сборки внимательно проанализировать монтажные рисунки и схемы.
2. Обязательно использовать картон рекомендуемой толщины и быстросохнущий клей.
3. Вырезать все элементы по ограничивающей линии, а перед приклеиванием их надлежит тщательно сформовать и примерить к месту установки. Края шпангоутов (формеров) должны быть отшлифованы в соответствии с формой корпуса.
4. Шаблоны (обозначаются большими латинскими буквами) определяют форму и размер деталей изготавливаемых самостоятельно из дерева или проволоки указанной толщины (все рисунки приведены в масштабе 1:1).
5. Овальные элементы формуются путем протягивания детали через края стола.
6. При сборке необходимо строго соблюдать обозначения
-- обозначения --
7. Все недостатки цвета деталей, которые возникли вследствие вырезания, шлифования дополнить соответствующим цветом.
8. Линии сгиба (отмечены двумя черточками, вдоль которых надлежит загнуть деталь) можно слегка надрезать, лучше по ненапечатанной стороне
9. Соединяющие пояски вклеивать после формирования и в сформированные элементы
Склеиваем скелет центральной части фюзеляжа (дет.W1 - W1с приборной доской дет.1, 1а, 1b, W2- W2g). В случае постройки со стеклянной пластиной должны быть использованы детали 1b - 1f,
шаблон S, S1, а также укоротить спереди (место отмечено линией - 0,4 мм) части W2e, 2e, 2f.
Вклеиваем детали кабины пилота (дет. 2-2f, 3-3e, 4-4c, А, B, 5-5b, 6, 6a, C, 7-7f, D, Е, 8-8f, 9-9b, F, 10-10c, G, H, 11-11b) - сборка и размещение всех элементов показаны на монтажных рисунках.
Монтируем борты кабины пилота с оснащением - правый (дет.12P, 13, 14, 15, 16, 16a-d, I, I1, 17, 18, 18a, 19, 19a-b, J, 20, 21, 22, 23, 24, K). Шаблон К должен быть сделан из мягкой проволоки, формируем его в соответствии с монтажным чертежом и приложением к дет.24. Все приклеиваем к готовой кабине. Левый борт состоит из деталей 12L, 25, 26, 27, 27a-d, после сборки приклеиваем его к скелету кабины. Собранный узел обклеиваем внешними обшивками - дет. 28, 28a.
Склеиваем скелет передней части фюзеляжа (дет. W3 - W15, W15a), к нему приклеиваем дет. 29, 30, а также сформированные цветом внутрь дет. 31(L,P) и в сборе присоединяем к дет. W1. К дет. 33a приклеиваем соединительные пояски, собранный узел формируем и вклеиваем в скелет передней части фюзеляжа (дет. W14, W15, W15a). Внимание! Поясок, который выходит из дет. 33a должен только доходить до дет. W4 - к W4 в дальнейшем доклеиваем короткие пояски, соединяющие дет. 33. Сформированную дет. 32 (с соединительным пояском) приклеиваем к скелету. Снизу фюзеляжа приклеиваем дет. 33 и радиатор дет. 33b - g.
К дет W4 приклеиваем сформированные цветом внутрь дет. 34 - шов соединения должен попасть сверху, в месте, отмеченном на W4 черточкой (над кольцом).
Склеиваем между собой дет. 35 и сформированную спереди с помощью шаблона WX дет. 36 (Внимание! 2 соединительных пояска, которые находятся непосредственно перед дет. 35 служат для соединения разрезов в дет. 35. Подобно выглядит дело с поясками дет. 38 и 39). Затем вырезаем места, отмеченные WPS и приклеиваем снизу сформированные дет. 36a (P,L) – в сборе монтируем к скелету. Формируем и приклеиваем по очереди дет.37, 38 и 39, а также дет. 35a, 35b, 40 и 41 (надлежит их старательно сформировать, напр. выдавливанием на мягкой основе).
Склеиваем хвостовую часть фюзеляжа (дет. 42 +W16, дет 43 + W17 и дет. 44 + W18). Монтируем киль (дет. W19, W19a-g, дет.45 сформированные цветом внутрь дет. 45a, 45b с вырезанными отверстиями для шаблонов Q, 45c-g).
Внимание! На основании доступных нам материалов трудно однозначно утверждать был ли люк хвостового колеса открыл или закрыт. В связи с этим дет. 45b приготовлена для закрытого люка. При построении этого варианта можно отбросить дет. 45a. При выборе варианта с открытым люком вы должны вырезать поле расположенное в центре дет. 45b и смонтировать все элементы люка (см. монтажные рисунки).
Строим руль направления (W20, W20a-g, 46, 46a, 46b) и стабилизаторы (дет.W21, W21a-f, 47, 47a-d, M) и руль высоты (W22, W22a-d, 48, 48a, 48b) с подкосами (дет.49, 49a, 49b).
Собираем скелет крыла (дет. W23, W23a-r) и центроплана (W23s-u) - вставляем вкладки (дет. W24, W24a-i). К дет. W24h приклеиваем накладки (дет.50), а на них - дет. 50a. Позже монтируем стволы пушек (дет. 80, 80а, Z).
Монтируем обшивку центроплана (дет.51). Склеиваем ниши шасси (дет. 52, 52a, 52b) и вклеиваем в сформированную обшивку крыла (дет 53) – в сборе приклеиваем к скелету крыла. Монтируем радиаторы (дет. 54, 54a-l, N, N1) и другие элементы крыла.
Узел основного шасси собирается из дет. 57, 57a-f, O, 58, 58a-n, 59, 59a-d. Собираем хвостовое колесо - дет. 60, 60a, 60b, R , 61, 61a-c.
После приклеивания панели приборов к основанию (дет. 62, 62a, 63, 63a-g, S2, S3, ламп подсветки T) монтируем фонарь кабины (дет.64, 64a-e, S4, S5, S6, T1) и бронированную пластину (64f-k).
Склеиваем лонжероны (дет. 65, 65a, 65b) а также элероны (дет. W25, W25a-c, 66, 66a-d) и щитки (дет. W26, W26a –c, 67, 67a-e).
Выхлопные патрубки (дет.68, 68a, 68b), ось винта (дет.69, 69a, 69b, U), кок (дет. 70, 70a-d, W27, W27a-b) (бело-красный для «черный 8») с винтом (дет. 71, 71a-c, W), воздухозаборник карбюратора (для «желтый 5» будет из деталей 72, 72a, 72b, а для «черный 8» воздухозаборник с тропичным фильтром – 72c-g, W28, W28a-d), дет 73, пилон (74, W29, W29a, W29b), топливный бак (81, 81a-p, W30, W30a-e) и другие элементы склеиваем и размещаем согласно монтажным рисункам. Флажок (77a, X1, X2) повесить на мачте "желтый 5".
P.S. Пущай извиняет хозяин темы.
