Андрей писал(а):
А как же не думая так не интересно...На счет фольги интересный совет....надо поэкспериментировать

Вот результат с приклеиванием серебристого пластика от пакетика c чипсами на шток: s020.radikal.ru/i702/1510/5d/74724344496f.jpg
Рекомендуют также использовать фольгу или сантехническую фольгированную самоклейку.

Всем привет ! Продолжил монтаж двигателей к плоскости, все получается просто жуть оценить можно лишь на 3 с большим минусом..детали 128 оказались маленькими пришлось пилить, точить, подгонять, но конечный результат меня лишь разочаровал. Зализы двигателя спереди тоже не удались, одна деталь оказалось маловатой и тоже все выглядит далеко не ахти....Видимо маловато у меня авиационного опыта на такую серьёзную модель....

Халинский не любит не точностей, где то шовчик чуть больше чем нужно, где то отформовал не точно, все набегает!!!
Удачи с завершением сборки!!!

Да совершенно точно!!! Но мы не привыкли отступать и движемся вперед...

Привет! Облизал двигатели (зализ правого двигателя получился гораздо лучше левого, видимо приходит опыт)и состыковал плоскость с фезюляжем.. Зализал обе половинки крыла, в процессе облизывания случилась катастрофа...отвалилась правая половина крыла, видимо где-то произошел разрыв в конструкции скелета крыла.Так что теперь зализ правого крыла выполняет еще одну задачу...он просто напросто удерживает правую половину крыла от заваливания...Снять крыло и провести ремонт уже не возможно по сему под зализы правого крыла налил побольше клея, пока держит..

Андрей писал(а):
в процессе облизывания случилась катастрофа...отвалилась правая половина крыла, видимо где-то произошел разрыв в конструкции скелета крыла.
Вот поэтому в инструкции и написано про усиление скелета проволокой.

усилил проволокой, но видимо клей подвел...

Всем привет!!! Давненько я не выходил...К ремеслу не притрагивался... Был острый дифсит с лезвиями...Да и другие причины были..

О, наконец то продолжение будет! Мы уж заждались.