Продолжаем.Каркас крыла собран,осталось вклеить фару,и можно приниматься за обшивку.

И общий вид.

Илья, все классно выходит вот у кого скорость космическая!!!

Спасибо Миша.Это просто у меня время пока есть,вот и дела идут.

Продолжим.Прежде,чем оклеивать обшивкой каркас крыла сделал остекление фары,собрал,и установил нишу шасси.
На сегодня это вся моя работа.Скоро гости нагрянут,а дальше сами знаете... Итак руки кривые...(Решили праздник сегодня отметить,завтра я на работу,как обычно на трое суток)
Так что теперь продолжим в воскресенье.

Скорость сборки поражает
И качество тоже, в общем отличный самолет получается!

Спасибо Леша.Очень рад,что сборка,и самолет нравятся .Просто время выдалось свободное,вот и решил его потратить на модель.

Приветсвую коллеги.Вот и пришло время немного обновится.Все эти выходные(помимо отмечания масленницы )были потрачены на устранение моей ошибки,которую я допустил. А именно-вклеил нишу шасси в обшивку крыла.Когда начал примерять крыло к каркасу обшивка наотрез отказалась вставать на место,причем в районе ниши крыло сильно коробило.Не оставалось ничего,как нишу вынимать обратно.Естественно,после того,как я это сделал она пришла в негодность(уж больно хорошо приделал ее).Пришлось делать ее заново.Вобщем потом,сначала приклеил обшивку к каркасу(пришлось немного подрезать часть лонжерона-ниша в него упиралась).Вклеил ниши на места-все встало без вопросов.И последнее на сегодня-приклеил крылья на свои места.
Вот,собственно друзья,что получилось.

Продолжу ,как обычно через три дня.Займемся зализами крыла.

А красивый пепелац выходит , жаль только потертости не металликом напечатаны так бы вообще шик был

Немаленький япошка, вот что значит были нормальные моторы

Немаленький - это чтоб маневренность была повыше, крыло увеличили. А запаса прочности уже не хватало для капитальной модернизации, мотор бы уже не помог. В итоге придумали Ки-84, а пилоты Хаябус к 44 году стали заведомыми смертниками