Продолжаю понемногу. Во-первых пришла жидкость для чернения и до кучи заказал набор сверел.



Далее частично собрал скелет кабины, это пол и передняя стенка. Предварительно просверлил отверстия под пулеметы. Поскольку в журнале предлагаются только сопла и казенники пулеметов, то отверстия эти делать не предполагалось.



Ну и начал уже добавлять кабинную "отсебятину", на полу это два кожуха для тяг педалей. Все было только нарисовано. А реально это выглядит так


Аналогичным диаметром сделал отверстия в другой стенке, это отверстия уже будут ближе к казенникам пулеметов.



Ну и взялся за педали. Опять же чуть доработал.



Проволочные детали - медицинская игла. Центральную поперечную перемычку сделал с навивкой, судя по всему это должен быть какой-то винт с возможностью регулировки.

Приклеил в кабину и подвел тяги.

Не дает покоя внутреннее убранство кабины, копаюсь в деталях и вот что накопал.

Вот так должна выглядеть педальная штуковина в оригинале.



И примерно вот так компоновка кабины:



Обратите внимание на несколько приборов под основной панелью. А также на форму педалей. Сдается мне, что Фучек вообще не заморачивался, как один раз нарисовал какую-то версию Зеро, так ее и тиражирует.

Вот так это у него



Много чего оказывается не хватает... Вот оригинальная приборка.



Видимо снова придется копать и доделывать, теперь думаю как...

Видимо чуть тормозну сборку кабины. Заказан большой набор травления от Eduard и скорее всего буду использовать элементы от A6M2 за авторством Халинского, большей частью для соблюдения размеров и т.д.



www.eduard.com/store/ru/eduard/a6m2-zero-type-21-% D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80-1- 32.html

Много чего, конечно, не получится применить, но многое пойдет. А вот единственное мне известное фото кабины A6M2-N

Как всегда СУПЕР подход к теме!

Дмитрий писал(а):
Как всегда СУПЕР подход к теме!


Честно, очень не хотел я "зарываться" и копать. Но что-то внутреннее не позволяет мне делать Руфь вообще не Руфь. При всем уважении к Фучеку и очень приятной визуально модели с аккуратными следами эксплуатации, к кабине и, видимо, вообще "Зеро" подошел он халтурно.

Даже при отсутствии данных и информации конкретно по A6M2-N сделать "нормальну" кабину на A6M2 модель 11 (или даже модель 21) было вполне по силам. При наличии журнала и резки, пришлось докупить допов уже примерно в 10 раз превышающих стоимость журнал+резка.

Вот, что еще удалось накопать на Scalemodels.

По кабине: у Руфи следует убрать рычаг выпуска шасси (1), и систему аварийного выпуска шасси (2)



Еще на прототипе отсутствует радиополукомпас, поэтому из кабины стоит убрать и этот блок, вместе с регулятором поиска (3)



Собственно рычага выпуска шасси вообще и не было в журнале, над остальным будем думать. Очень не хватает фото кабины Rufe.

Евгений писал(а):
Например фото кабины нет вообще.
Вот эта фотография - единственная известная мне по кабине.

Это да... Задал вопрос японцам, ответили что действительно фото кабины мало, но обещали помочь. Неделя-две времени. Как (и если) что то появится - скину.

Евгений, надежда на тебя и японцев. Если что будет, то сразу дай знать. Думаю, что поможет любая, даже текстовая информация.

Паш,удачи в сборке,подход к постройке модели серьезный,МОЛОДЧИНА !!!

Настоящим сообщаю, что получен набор травления от Эдуарда, поэтому работы будут продолжены. Новых данных, увы, пока по кабине нет. Будем исходить из имеющейся информации.

Видимо кабина будет "экспериментальной". Бумага + травление. Посмотрим, что из этого получится ))

Паш,желаю удачи в постройке модели,знаю получится как всегда СУПЕР.

Вот такой он наборчик от Eduard, 3 пластины...



Ну и попробовал почернить стволы, вот метод в работе...