|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (10.04.2017 15:14)
|
|
Обшивка просто видна будет немного, как спереди, так и сзади. Видимо поэтому она есть
Почему спросил? Смотрю на Хала. У него все продумано, раз двойная обшивка - значит, как правило съемный капот. Хотя сусликов никто не отменял.
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (11.04.2017 08:23)
|
|
Василий писал(а):
Обшивка просто видна будет немного, как спереди, так и сзади. Видимо поэтому она есть
Почему спросил? Смотрю на Хала. У него все продумано, раз двойная обшивка - значит, как правило съемный капот. Хотя сусликов никто не отменял.
У Халинского сделано примерно так же. Формер на носовом торце фюзеляжа, на котором стоит двигатель. И на этот же формер одевается кожух. Но сам кожух по факту не очень плотно садится на этот формер, его форму немного размягчили вставки под пулеметы. Поэтому крепить надо жестко, иначе он и форму не будет держать и одеваться будет слишком свободно.
|
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (18.04.2017 15:46)
|
Показывать особо нечего. Двигатель потихоньку обрастает цилиндрами.
 
Каждый цилиндр состоит из двух половинок, добавляю самодельный склейки.
 |
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (19.04.2017 19:01)
|
Погнали второй ряд цилиндров, вот запчасти. Практически целый день на 7 цилиндров второго ряда.
 
Мне кажется, что я начал немного ненавидеть такие двигатели.
 
Второй ряд - это развернутые на 180 градусов цилиндров. Тяги можно было не делать, ничего видно не будет, но сделал для успокоения совести.
 
Как уже говорил, двигатель тоже сделан упрощенно, буду добавлять провода и всякие всячины, но без фанатизма. |
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (19.04.2017 19:14)
|
И это еще упрощенный,не от Хала двигатель!Но пройти это надо  |
|
|
|
|
|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (19.04.2017 19:50)
|
Алексей писал(а):
И это еще упрощенный,не от Хала двигатель!Но пройти это надо
У Халинского в целом все то же самое. Одна дополнительная деталь на блок цилиндра и правильная сферическая передняя часть.
|
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (19.04.2017 19:51)
|
|
|
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (19.04.2017 20:02)
|
 Отличный движок получился,Паш!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (19.04.2017 20:06)
|
Илья писал(а):
Отличный движок получился,Паш!!!
Спасибо. Думаю на этом хватит. Чуть толстовато получилось тороидальное кольцо.
|
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
|
|
Re:A6M2-N Rufe - WAK 12/2008 (1:33) 7 г., 9 мес. назад (19.04.2017 20:09)
|
Отлично двигатель получился !
Paul Tock McCoff писал(а):
Практически целый день на 7 цилиндров второго ряда...
...Мне кажется, что я начал немного ненавидеть такие двигатели.
Так попробуй танчик собрать...
...траков на двести  ! |
|
|
|
Последнее редактирование: 19.04.2017 20:11 Редактировал samohod.
Любое дело сложное. Ищите то дело, сложность которого вам будет в удовольствие.
Лишь в конце мы обычно узнаем, с чего нужно было начинать.
Старайся делать хорошо - хреново само получится! 
|
|
