Всем привет!!!
Миша,да особо сложного нет ничего,крути секции и приклеивай.
А насчет Б-52,нет,его точно делать не буду.
Ну и продолжаем.
Начну с того,последние две последние секции я подпортил,причем основательно.
началось все с того,что шпангоуты,начиная с секции,где есть углубления для двигателей,имеют риски
для центровки.Вобщем все,как во всех моделях,но здесь риски расположены по бокам шпангоута,что довольно необычно,и для их
центровки сверху и снизу риски вымерял и делал сам.Когда сделал секцию 12 в ее задней части сделал шпангоут 12а,
и полагая,что риски здесь тоже сбоку,так его и вклеил.Вроде все подошло нормально,а вот когда сделал следующую секцию 13,
то понял,что что то не то.Конфигурация фюзеляжа,была совсем не та.И вот тут то до меня дошло,что шпангоут 12а надо было вклеивать рисками
вверх и вниз,как и положено.
Пришлось этот шпангоут вырывать,делать новый,но на этом несчастья не закончились.
Пришлось
секцию 12 отрезать,так как если ее оставить,то при вставке шпангоута по другому начинала мяться секция 11.
Пипец вобщем.А по схемам вообще непонятно ничего,там все шпангоуты круглые.Короче,отрезал,кое как подогнал,но вид уже не тот,конечно.
Так что кто будет делать модель это надо учесть.темный шов сверху на последнем стыке почти весь закроется килем(корневая часть у него достаточно широкая),
поэтому тут я не переживаю.
Но мат стоял почти двое суток в квартире.
Вобщем как то вот так смотриться это место.Сильно не бейте.
Теперь отложу фюзеляж в сторону,и займусь оборудованием кормовой кабины стрелка.
Ну а это еще для сравнения размера.
Продолжение следует.
