Спасибо ребята!!!!
Обновляемся.
Все праздники съела носовая часть,будь она неладна.
Не думал,чо можно столько всего подгонять,подрезать,и подкрашивать...
И все равно получилось хреново...
Начнем с того,что она вся лепестковая,и хоть большая,замучился их стыковать.
Когда собрал все всместе,и приклеил нижнюю плоскую часть,оказалось,что она больше
фюзеляжа,где должна с ним стыковаться.Приклеивать предлагали встык-это вообще было бы мучение,хорошо,что догадался немного
выставить шпангоут,хоть было за что цеплять.Ну а потом подрезки,подгонки,подкраски.Я так понял,что сначала надо делать закругленную часть,
а потом уже подгонять нижнюю плоскую.Но как говориться-хорошая мысля приходит опосля.
Носовую часть тоже красил по новой,вместе с аппаратурой на носу.У нее переднюю часть делал сам,
изжурнальная мне не понравилась(все равно пришлось бы красить)Вобщем что получилось,то получилось.Сильно прошу не бить.
Да,насчет внутреннего оборудования.Разрабы дают в кабину штурмана бомбовый прицел.Долго думал зачем он там,ведь у этой модификации нет бомбоотсека.
Ну ладно дали так дали,сделал.Деталь,обозначенная в журнале как 55г на самом деле 55б на схеме сборки,а вот деталь 55г на схеме сборки в природе не существует.
Ну это мелочи жизни.
P.S.Но столько мата за эти дни квартира еще не слышала.
Ну а пока как то вот так все.
Продолжение следует.