Хренасе пулеметик!
Ну и в целом, любишь ты извращенные модельки;)
Будем посмотреть, однако.

С удовольствием подписался!!!
Красивый аппарат должен получиться!!!

Показываю, что было сделано пару дней назад.



Это пошла секция за кабиной, состоит из "U"-образного профиля снизу и "крышки" сверху. Такая форма выбрана из-за некоторой горбатости данной части.



Собралось без нареканий, чуть-чуть видны швы. Далее 3 следующих сегмента. В конце наша любимая лепестковая конструкция.



На фото выглядит не очень, в жизни как-то приличнее ))

Итак. Корпус готов. Собрана передняя часть. Таким же образом, как и центральный сегмент: 2 боковины + низ встык, потом внутренняя шкура.





В носу еще рама для двигателя, которая вообще не соответствует действительности. Двигатель не стоит на ней, а она походит на забор, ограждающий его.



Носовая часть встала без проблем, единственное, что добавил жесткости, наклеив формер на картон.



Потом разные вставки в носовой части.



Ну и приклеил 2 задних сегмента.




Начал двигатель. Было решено его полностью красить, более того, будет он дорабатываться. Выхлопные и другие всякие трубки всё равно красить.




Ну и далее успел собрать скелеты крыльев.

А есть еще бумажный двигатель mercedes d IIIa в 1:33, как раз для тебя. Если надо, скину.

Александр писал(а):
А есть еще бумажный двигатель mercedes d IIIa в 1:33, как раз для тебя. Если надо, скину.

Да, конечно, надо. Присылай на почту. Буду признателен ))

Очень подробная сборка!
Сейчас подпишусь!

Настала очередь крыльев, рулей и элеронов.

Начал с задних горизонтальных поверхностей.





Никаких сложностей при сборке нет. Всё стандартно - скелет и обшивка. Для руля приклеил пластиковую трубку подходящего диаметра вместо бумажной детали. Далее сами рули.



В качестве ребер жесткости предполагалась длинная тонкая деталь + перпендикулярные формеры. Всё очень тонкое и маленькое, качественно сделать пазы не удалось. Просто разрезал всю эту конструкцию.



В сборе будет так.





Ну и примерил насухо на корпус.

Пожалуй продолжим. Прежде всего получил книгу и пулеметы. Вот они такие:



В наборе кожухи, заканцовки из смолы, прицелы и два ствола (казенников нет)

Ну а дальше настала очередь крыльев.





С крыльями получилось не все так гладко. Прежде всего они очень сложного профиля, пришлось подрезать каркас. Второе крыло собирал чуть иначе. Обшивка села лучше.



Плюс собрал один элерон.



Крылья крепятся на 2 оси к корпусу. И вот тут возникла небольшая неурядица. Поскольку второе крыло собирал чуть иначе и на мой взгляд оно получилось правильнее, после приклейки крыльев стало заметно, что задняя кромка крыльев получилась разной :-( Если грубо, то крылья чуть пошли винтом. Обидно, но что есть...



Со стороны надеюсь не будет сильно бросаться в глаза, а установка колес не приведет к еще более худшему результату.



Ну и приклеил вертикальное оперение и задние рули.

Продолжаем... По мелочи сделаны элероны и костыль.









У механизма поворота элерона добавил металлическую тягу, бумажную плоскую обрезал.

Ну и далее самый важный узел - двигатель Mercedes IIIa. То, что дано в модели, даже не знаю как назвать. Там даже далеко не напоминает мерседес. Поэтому было решено взять бумажный двигатель от Propellerblatt.de. Пдф версия. Спасибо за помощь Александру Иванову (Alex55). Она тоже будет дорабатываться и полностью краситься. Распечатал в черно-белом варианте на матовой фотобумаге.



Сразу добавлены болты на основание цилиндров. Косяков много. 3 раза переделывал блоки цилиндров, она значительно больше в диаметре, чем отведенные под них места. Много чего срезал и обрезал. Некоторые детали подгонял прямо по месту. Потом все загрунтую и буду красить.

Предварительная примерка показала, что двигатель должен войти. Единственное, что нужно будет определить его высоту.