Кабина меня очень пугала.
И сама по себе и сидушками - потому для отвлечения бросил взгляд на хвост

На вот такую кучку деталей, из которых если верить автору должен получиться хвостовой винт


Не наврал вроде;)
Вот такой винт получился


Все просто и точно.
Лопасти - съемные для облегчения транспортировки.
В отведенную ему дырку входит хорошо.
НЕ ВРАЩАЕТСЯ

...продолжение следует...

Буквально 2 фото - "пассажирская" секция.

Очень долго думал как ее делать.
В итоге - верх собран на клей с задней стенкой.
Низ + шкафы радиста тоже собраны. (сорри забыл их сфоткать - но на готовой полюбому не видно толком)
На фото не склеено, только приложено.




...продолжение следует...

Внутренние стенки "салона";)

Почему-то очень долго делал и еще дольше примерял прежде чем попытаться приклеить

8 иллюминаторов изначально беспокоили необычным конструктивом - сложить 2 половинки а потом вырезать....
Прорезал все дырки, подкрасил-подторцева и сложил постепенно вдвое:

Осталось только стеклышки доставить;)

Так постепенно подошел к сиденьям.
И под девизом "глаза бояться да руки делают" рванул кромсать да мять;)

Сидушки подготовлены. С отбортовкой и "петлями" или как их там назвать.


Далее соединял попарно, и добавлял "ножки" из припоя.


В пазы хорошо входят вертикальные "столбы"


Конструкция целиком ставиться на дырки в полу салона:


Обе рядом:


И примеряю "крышку"

Садиться на отведенные пазы примерно как надо

Накидываем спинку и ремни. Суперклей это наше все;)
Держит зверски - только по завершению работ заметил что немного выгнуло от натяжения но исправить уже было невозможно - оставил как есть


Вот теперь наконец можно закрыть отсек:


Даставляю мелочевку внутри и главное верхние "плинтуса".
Их довольно долго подтачивал - что б потом внутренние стенки салона сели плотно.


Вот такое чудо получается:


Через кабину что-то еще можно просмотреть.

Но уже очень немного а скоро и это закроется:(

...продолжение следует...

Жень, а чем ты припой покрывал? или он "голый"?
никак не могу понять

pavel писал(а):
Жень, а чем ты припой покрывал? или он "голый"?
никак не могу понять

Припой голый.
Ничем не покрывал. Клеил суперклей-гелем.
Он блестючий - думал будет некрасиво - но на примерке оказалось что внутри не видно совершенно и решил оставить как есть.

Как то незаметно, почти сами собрались ракеты.
4 штуки

С обоих концов лепестки.
Но проблем не было ни малейших - отличная бумага практически сама соединялась, без мохрений заломов и прочих неприятностей!

Так обрадовался что только пару дней спустя заметил что забыл поставить небумажные детали

по 2 трубочки на ракету в цвет оной.

Каждой ракете полагается своя направляющая.


Направляющие ажурные и соединяются на честном слове и проволочках.

Гулять любят шописец...
Долго крутил туда-сюда, подминал, подтачивал - все равно в некоторых ракурсах видны перекосы.

На фото ракеты просто приложены.

А вот тут уже приклеены и все подводящие шнуры поставлены и подрезаны под установку.


...Продолжение следует....

Решил собрать колеса.
Не очень люблю шкурно-шлифовальные работы - потому стараюсь их сделать пораньше.
Два маленьких колесика носовой стойки не даны в резке - все на основных листах



Что в целом никакой проблемы не представляет - вырезаю просто наружний контур с запасом и точу подольше.


Вместе с деталями дисков.


Диски достаточно наворочены, но аккуратно у меня не вошли.
При подгоне изрядно накосячил местами

Блеск из-за непросохшей еще краски и пыхи, в реале его много меньше

С основным колесами было веселее;)

Базово - диска меньше, колеса больше;)

Мноооого больше.

Настолько много, что когда приготовился начать точить - получил неожиданный сюрприз

Впервые в моей практике длины шурупчика, который использую в микродрели не хватило;);)
Слишком толстое колесо;)

Пришлось "выгрызти" чутка в центре что б село;)


Учитывая масштаб бедствия (шлифовальных работ) - впервые точил сразу в ванной что б не поднять тучи пыли.
Опыт считаю успешным, впредь буду делать так же;)


Предварительно покрашенные и готовые диски:


Готовые колеса:

Учитывая что в стоячем положении пневматики на Ми-24 ОЧЕНЬ сильно продавливаются - перед установкой придется прилично сточить.
Но сделать это можно только по месту, т.к. стоят колеса не под прямым углом а сильно "вразвалку".

...продолжение следует...