Всем привет!
Ну что двигаемся дальше.
С этой моделью получилось как в пословице "Чем дальше в лес тем больше дров".
Сходимость у модели хорошая, но вот технология сборки хромает.
В принципе все это связано только с тем, что я хочу получить качественную модель, а по умолчанию, она таковой не получается.
Так как нам предстоит устанавливать зализы крыла я решил сначала сделать элероны.
И вот ознакомившись с фото тестовой сборки и схемой самой сборки я понял, что элероны хорошего
качества при данной схеме сборки не получатся.
Предлагалось заготовку согнуть с заднего края и потом формировать сам элерон...
Хм...
Во первых я сразу исключил из элерона каркас, он абсолютно там не нужен. Еще показалось странным, что ведь профиль
элерона такой же как у крыла, но почему то загнутые края у выкройки треугольные. Они были сразу отсечены от элерона при вырезании.
Во вторых зная уже свойства данной мелованной бумаги я понял сгибать ее по задней кромке это значит получить ужасный сгиб
с осыпавшейся краской, плюс задняя кромка в этом случае будет выглядеть совсем никак на прототипе. Это тоже видно на сборках
данной модели в сети.
Поэтому так же как и с зализами, я решил сделать элероны по другой схеме.
Выкройка была разрезана на 2 части, то есть элерон пополам.
Далее обе половины были склеены между собой по передней кромке. И придан профиль.
Далее по задней кромке проклеен двухсторонний скотч.
Затем на спице сформирован окончательный профиль элерона.
Убран защитный слой скотча и элерон заклеен по задней кромке.
И вот, что в итоге получилось.
Думаю, что так элерон получается намного лучше и качество из за мелованной бумаги не страдает.
Продолжение следует...
PS: А вот еще какой вопрос, получается Поликарпов уже здесь применил так называемые ЭЛЕВОНЫ
(то есть элерон и закрылок в одном)
Получается так? На фото они отклонены оба вниз как закрылки...
Просто хочу их сделать отклоненными и вот не могу понять так ли это?
