Желаю всем здравствовать!Пока новичёк на сайте,то не знаю на какой ветке задать вопрос по теме сборки своей модели.Если что не так,прошу модераторов перенаправить в нужное русло ))Итак.Собираю модель автомобиля Я-3 из журнала "Бумажное моделирование"(сканы).
У модели должны быть подножки на кабине.На счёт правой подножки вопросов не возникает,она там должна быть.Хотя машина и леворукая,но вход в неё был справа.Водитель пробирался на своё место перешагивая через рычаг кпп.Слева же была глухая стенка,на которой крепилась на кронштейне запаска и клаксон.
Вот здесь её похоже, нет.По моему видна рама. Внятных фотографий на просторах очень мало.И что либо подробней разглядеть сложно.Заводским железным "моделькам"и рисункам не доверяю.Опять же с практической точки зрения зачем она там нужна?Двери не было,запаска на неё не опирается,а висит на кронштейне,который сам прикреплён к боковине кабины.Если взять предположение,что подножка сохранилась как рудимент от прототипа White-TAD?
Но там она действительно была нужна,т к был проём для входа водителя.А у молодой советской республики не думаю что было достаточно ресурсов для изготовления не нужных деталей.Машина и так достаточно аскетична.Без единого прибора,со слабым мотором от Ф 15,ацетиленовые фары.И тут вдруг устанавливается деталь,которая ни как не будет использоваться.А в журнальной распечатке это подножка дана.Я её даже склеил,и вот задумался ставить её или нет?
Поделитесь,товарищи мыслями.
.Стало ясно,что запаску такого размера(на фото в пол человеческого роста)стоит не малого труда закрепить на его месте.Для этого ,видать и служил тот порожек,что бы закинуть туда запаску,а затем уж привинтить её как следует к кронштейну.
