Юрий писал(а):
Necroscope писал(а):
К сожалению fastpic заблокирован, не вижу картинки.
Подозреваю что речь идет о шпангоуте в районе боковых окон пилотской кабины. Если угадал, то нет, там не должно быть поджатости. Вечером линейку приложу.
Странно. Я у себя на компьютере вижу эту картинку прямо на форумной странице без "кликания" на переход в fastpic. Но речь, действительно, идет о шпангоуте под боковыми окнами пилотской кабины.

У вас компьютер нормальный, а у меня за рабочим фаерволом, к которому у меня нету доступа. :)
Отредактировал пост выше.

Necroscope писал(а):
Если критично - можно переделать, благо не сложно.
Ширины шпангоута под боковыми стеклами кабины может только на пару мм не хватает, но из-за этого нарушается плавность обводов слегка выпуклых боков фюзеляжа. Такие косячки на плавно-обтекаемых объемных фигурах обычно довольно заметно портят их вид.

Юрий писал(а):
Necroscope писал(а):
Если критично - можно переделать, благо не сложно.
Ширины шпангоута под боковыми стеклами кабины может только на пару мм не хватает, но из-за этого нарушается плавность обводов слегка выпуклых боков фюзеляжа. Такие косячки на плавно-обтекаемых объемных фигурах обычно довольно заметно портят их вид.

Проверю сегодня или завтра. Если действительно завалилось внутрь - добавлю "щечек". Визуально ширины немного не хватает именно по секторам 3 и 9 (если по часам проводить аналогию), в остальных частях спад нормальный. Трудно сейчас сказать что там на самом деле, нужно 3Д покрутить. Похоже на последствия вписывания сечения в схемы.

Проверил.
У моделистов таки глаз-алмаз. Отклонение от визуальной "нормали" = 0.4мм. Причем для исправления достаточно поднять часть шпангоута на 0.2мм.
Поправлю на днях. В материале править уже не буду.

Доброго дня коллеги.
По модели сделано практически ничего. Куда-то пропало вдохновение и свободное время.
Но вчера съездил оценить\утвердить мастер-модели колес перед отправкой их в литье. Сказать что я впечатлен - это не сказать ничего. Был потрясен размером колес в материале и точностью печати (обещали 16 микрон).
Не уверен сможет ли моделист разглядеть контровочную проволоку на гайках обода, но она там точно есть!
Как только получу отлитые колеса - сделаю фото.
Всех благ.

Necroscope писал(а):
Куда-то пропало вдохновение и свободное время.
Если в работе над моделью что-то самому себе не понравилось, то имеет смысл на несколько дней отвлечься от нее на какое-нибудь альтернативное приятное занятие. После этого отрицательные эмоции исчезают и дальнейшая работа возобновляется с новым настроением.

Традиционно вытягиваем со второй страницы форума :)

Стойка основной ноги. Или "Все что угодно, лишь-бы не паять!"
Паять, на самом деле, я умею, и даже знаю с какой стороны надо держать паяльник, но делать нагруженную "ногу" пайкой, да еще непонятно как потом бумажные детали делать...
В общем было принять решение - стойка - целиковая. Три колеса бутафорские, одно несущее. Стойка выгибается до наклейки бумаги. Соответственно встала проблема как сделать нижную перекладину. На фото - методика (сработала как и задумывалось :) ).

Итак, мои маленькие любители картоннного моделизма, достаем любимый набор "Микрохирургия - это просто!", записываем.
Собственно все на фото. Перекладина половинится (отметки уже нанесены на детали), в одной половине вырезается окно, потом эта половина разрезается по шву снизу, раскрывается, натягивается на стойку, приклеивается вторая половина. Профит!
На фото ничего не склеено. Все замятия, разрезы и сама железяка будут скрыты в узлах крепления перекладины и колес. Шов прокатывается и не отличим от шва обычной скрученой детали.



Бонусом - фото соединения "живого" с "неживым" - носового конуса. Конечно-же я опять накосячил и кое-где замял, и снова меня спас мой чудо-фотоаппарат - косяков не видно :) .



P.S. Сегодня звонили из печати с вопросом "Мы забыли - колеса отливаем из пластика или из резины?" Захотелось заорать - "А что так можно было?!!!" Воображение сразу же нарисовало пластиковые диски и настоящие, ламповые, резиновые шины. Едва сам-себя отговорил. :)

Вытягиваем аж с 3-й страницы форума.
Времени совсем мало, деталей совсем много.
Чуть больше половины деталей основных стоек шасси - на картинке.

АБАЛДЕТЬ!!!
Одну только ногу можно выпускать одним журналом.
И далее как Агостиньи - пожурнально. Пока за пять лет весь лайнер не соберётся.Я бы и одну ногу под стекло как экспонат поставил. Жаль половина мелочёвки за шикарными колёсами упрячется. Поскорее бы увидеть стойку в сборе.
Удачи, МАСТЕР!!!

Алексей писал(а):
АБАЛДЕТЬ!!!
Одну только ногу можно выпускать одним журналом.
И далее как Агостиньи - пожурнально. Пока за пять лет весь лайнер не соберётся.Я бы и одну ногу под стекло как экспонат поставил. Жаль половина мелочёвки за шикарными колёсами упрячется. Поскорее бы увидеть стойку в сборе.
Удачи, МАСТЕР!!!

Признаюсь была идея сделать только стойку в маштабе 1\12 или около того, с работающей кинематикой. Но прогнал эту мысль прочь - и без этого темпы сборки упали катастрофически.