Necroscope писал(а):
Оборудывание кабины будет сильно упрощено. Во первых - мало данных, во вторых - за противоатомными шторками много не разглядеть. Но даже если шторки и не ставить - все равно "амбразуры" как в танке.
Если вышепоказанное оборудование кабины - "упрощенное", то каким оно было бы "усложненным" ?
Вот только, что из всего этого изобилия будет видно через "танковые амбразуры"...

Юрий писал(а):
Necroscope писал(а):
Оборудывание кабины будет сильно упрощено. Во первых - мало данных, во вторых - за противоатомными шторками много не разглядеть. Но даже если шторки и не ставить - все равно "амбразуры" как в танке.
Если вышепоказанное оборудование кабины - "упрощенное", то каким оно было бы "усложненным" ?
Вот только, что из всего этого изобилия будет видно через "танковые амбразуры"...

Усложненное - это когда борта круглые, по форме обшивки, а не как у меня - коробка. Да и доброй половины панелей у меня нету. :) Видно будет мало. Штурманская кабина не просматривается почти полностью.

Обтекатель радара "из коробки" у меня получился вот такой:


Поскольку я с самого начала планировал избавится от стыков на обтекателе - с дрожью в руках взялся доделывать. Должен отметить сразу - делал подобное первый раз.
* все нижеописанное возможно, кмк, только если каркас заполнен наполнителем (в моем случае пеной) и служит опорой обшивке. На руках, мне кажется, такое не сделать.
Итак. Вся склееная конструкция пропитывается цианокрилатом, с двух сторон. Результирующий композит, кстати, становится полупрозрачным. )
После высыхания наждачкой и пилками снимаются все заметные бугры.

Покрываем грунтом, становятся видны все косяки:


Снимаем наждаком грунт, косяки остаются. Что нам и нужно.


Заливаем косячные места цианокрилатом, потом сошкуриваем обратно. Тут, кстати нет нужды часто делать проверочный слой грунта, т.к. можно воспользоватся одной очень удобной особенностью цианокрилата - он блестит.
После того как клей высох - начинаем шкурить проблемное место, и наблюдаем как сходит блеск клея. Соответственно - все вмятины - блестят. Или дошкуриваем пока блестеть не перестанут, или добавляем клея в ямку, ждем, и повторяем.

В результате получилось как на картинке ниже. Надо отметить что это второй подход, причем с результатами хуже чем у первого. Вышло так, что я вывел все чуть не в идеал, но потом стал торопится и надул грунта в 4 слоя, в финале посадив огромный потек. Грунт пришлось экстренно смывать, ну и с ним смылись и некоторые полированные кусочки. Т.к. к этому моменту на деталь было потрачено уже около 10-12 часов - решил что третий (подход) - лишний.


Пока клей сох - сделал внутренние части люков и штангу ТЗ.

Замок передней стойки шасси. Упрощено, корявенько, но очень хотелось сделать. )
Сетка - см.

Примерка "на сухую".
Обнаружил "замечательный" "винт" хвостовой части. По обшивке - примерно 1мм. Надеюсь подтянуть в промежуточной секции.
Но, честно говоря, при таких длинах - 1мм винта говорит (имхо) о хорошо продуманной конструкции и ...кривых рученках сборщика.

Фото так себе - ламп не хватает осветить эту штуковину.

Впечатляет!!!

СУПЕР!!!!!!!

Спасибо, коллеги!

Поглядел еще раз внимательно на модель - "винт" не по корпусу, а по немного заваленному пилону двигателей. Но исправляться будет так же - в соединительной секции.
Правда появилась другая напасть - картон каркаса похоже пересох и при незначительной деформации слоится. Пока обливаю цианокрилатом, крепче будет.

Алексей в паралельном топике справедливо заметил:
А вот Necroscopик ваяет своё "Шило" методично из года в год и надеется втихую что мы все вымрем как вид к выходу модели в свет. Зато и результат у него восхитительный. Правда ругается сам на себя, но это баловство!

Вспоминая свои эмоции на тему "Разработчики чота там делают, а нам ничего не говорят и только иногда показывают какие-то куски, но ничего не понятно" - решил запилить маленький список того, что осталось сделать. Для понимания полноты, так сказать, и для себя самого.
Итак, осталось сделать(в ближайших, тоесть, планах) (все что вспомнил):
1. Приклеить верхнюю и нижние обшивки на центральную часть фюзеляжа. (сейчас обшивки отдельно собраны чулком)
2. Соединить хвостовую часть и центральную (соответственно сперва вывести каркас, потом приклеить промежуточный кусок обшивки)
3. Подогнать и приклеить верхную часть обшивки носа.
4. Приклеить зализ топливной штанги к самой штанге (подогнаной к носу) и все это хозяйство приклеить на нос. (и может быть переделать немного самый кончик штанги, где замок) (а может быть приклеить штангу с зализом позднее)
5. Доделать переднюю ногу шасси - без этого нельзя закрыть обшивку (сейчас готовы только сама стойка, подкос и замок шасси, надо собрать это все хором (на самом деле можно, но я хочу сделать ось подкоса целиковой))
6. Доделать переднюю нишу шасси - доделать ребра, прокинуть шланги, приклеить гидроаккумуляторы, придумать (или отказатся) обвязку гидроаккумуляторов.
7. После закрытия ниши передней ноги - подогнать и приклеить каркас закабинной секции и её обшивку(обшивка готова чулком)
8. после п.7 - таки распечатать противоатомные шторки, собрать остекление и обшивку кабины.
9. кабинная секция - обшивка самой секции (готова чулком)
10. Собрать прицел и обшивку "нижнего гаргрота", прикрепить люки на каркас и дособрать все это хозяйство в кучку.
11. Соединить нос и кабинную часть (соответственно - подгонка каркаса и обшивки)
12. Соединить закабинную часть и кабинную. (каркас+обшивка)
13. Собрать и поставить зализ крыла.
14. Поставить заглушки на внешние закрылки и навесить сами закрылки.
15. Переделать элероны (предварительно приварив к бумаге пленку, т.к. Эта чистая бумага не держит)
16. Сделать законцовки крыла (придумав какую нибудь прикольную иммитацию лампочек)
17. Сделать основные ноги шасси.
18. Закончить нижние части гондол.
19. Собрать и приклеить пяту.
20. Сделать гаргрот.
21. Сделать колеса. (есть мнение что будет собрано по одной штуке переднего и заднего, для проверки, а потом все колеса разом будут напечатаны на 3D-принтере и покрашены)
22. Поставить АД-гребни на крыло.
23. Собрать и приклеить по всему самолету воздухозаборнички, антенки, и прочую мелочь.
24. Поставить створки шасси.
25. Нажратся в хлам. Нажратся в мясо. Отпраздновать окончание работ и нажратся в полнейшие слюни.
26. Начать и закончить инструкцию.
27. Начать и закончить схемы.
28. Начать и закончить обложку.
29. Наверное кому-то продать\отдать\издать\Нажратся в хлам.
30. И финальный, юбилейный тридцатый пункт - все-таки нажратся в хлам!

P.S. Чуть не забыл - еще где-то там между делом - надо будет сделать новую ракету.

Как провести вечер с пользой. Или как "изготовить гидроаккумулятор в обвязке в маштабе 1/33 своими руками и не привлечь внимания санитаров".

Сегодня, мои юнные телезрители, мы с вами будем собирать газотурбинный двигатель.
Для того чтобы собрать газотурбинный двигатель нам понадобится - разобраный газотурбинный двигатель и три бутылки водки.
Шутка. :)

Собственно:
Чтобы сделать гидроаккумулятор в обвязке нам понадобится шарик от страйкбола (6мм), бумага, краски и куча других сложных технических приспособлений, редко встречающихся в быту нормального человека.
Прикол данного упражнения в том, что нам нужно плоской бумагой обернуть маленький круглый шарик так чтобы если бумага и помялась бы - этого небыло бы особо заметно.
Кстати, "круглый шарик" это не "масло маслянное", в мире бывает всякое. Причем в бытность свою я такое продавал. -> Тыц.)

Итак, тратим 20 минут чтобы замоделить детальку в рино и экспортировать в факинг-шоп.
Тратим полтора часа потому что "фотошоп и принтер опять испортили все цвета".
Вырезаем, собираем, красим.
С криками: "Дорогая смотри у меня руки не из жопы смотри, я сделал копию гидроаккумулятора в обвязке в маштабе 1/33 смотри, я обернул мелкий круглый шарик плоской бумажкой!!!", - бежим показывать результат жене, стараясь не привлекать внимания санитаров, и не будить соседей - они могут вызвать санитаров.
Хорошая жена просто обязана ответить: " Мужику четверый десяток идет... почему ты тычешь мне в лицо какой-то странной херней Какой же ты у меня ты тупой молодец!!!"
Профит!
Собственно на картинке весь процесс сборки, референс-фотка настоящего г-аккумулятора и фотка в интерьере. Бревно на картинке - зубочистка.
Цвет я решил делать такой-же как у всей ниши - светлосерый. Красить пришлось ибо шарики уже были окрашены в старый цвет ниш, но потом власть поменялась. Да и ваапще крашенное таки лучше смотриться.


Бонус-трек. "Лампочка" в маштабе 1/33 из бисера и капли цианокрилата. Бревно - таки снова зубочистка.