Обложка:
![](http://models-paper.com/images/fbfiles/images/33532327.jpg)
Первый разворот - историческая справка, небольшая биография Клайва Р. Колдуэлла и шаблоны:
![](http://models-paper.com/images/fbfiles/images/33532314.jpg)
"Офиска" со схемами сборки и формерами:
![](http://models-paper.com/images/fbfiles/images/33532325.jpg)
Четыре листа плотной бумаги с развертками:
![](http://models-paper.com/images/fbfiles/images/33532320.jpg)
Присутствует двустороняя печать:
![](http://models-paper.com/images/fbfiles/images/33532321.jpg)
Последний разворот - общий вид модели + немного схем сборки:
![](http://models-paper.com/images/fbfiles/images/33532326.jpg)
Английская версия американского истребителя Сurtiss P-40C. В журнале представлена модель в пустынном камуфляже RAF. На выбор два варианта опознавательных знаков - машина Невилла Дьюка (бортовой GA-F) c "акульей пастью", Египет, 1941г., и самолет Клайва Р. Колдуэлла (бортовой LD-C),Ливия, 1941г. Технические различия в вариантах минимальны - на самолете Колдуэлла отсутствует зеркало на козырьке кабины и мачта антенны.
Более продвинутая разработка по сравнению с другим "Уорхоком" -
Curtiss P-40E от того же издательства. Повысилась деталировка кабины, более продуман и развит каркас, добавлены закрылки. Ну а великолепная окраска со следами эксплуатации и псевдообъемная печать стали уже эталоном для моделей Халинского.
На нашем форуме есть несколько отличных сборок этой модели. Авторы -
МихАлПыр,
Илья70 и
alex.gol76