Всем добрый вечер! Очередное продолжение:
Сначало подклеим последний шпангоут в конце фюзеляжа к соплу двигателя:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_00222.jpg)
Затем закрепим сопло в следующем шпангоуте и начнем собирать заднюю часть фюзеляжа:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_00232.jpg)
Соединяем детали на фото между собой. стараясь соблюдать симметричность по вертикали и горизонтали:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0027.jpg)
И тут у меня проявился косячок: не следил до окончания засыхания клея за соплом и оно сдвинулось. Переделывать без разрушения не выходило и я оставил как есть.
Следующим этапом продолжал делать заднюю часть фюзеляжа и переднюю. по очереди. что бы в конце концов собрать все в районе кабины.
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0028.jpg)
Это еще 2 секции задней части.
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0029.jpg)
А это они соединены между собой. К сожалению Болезнь не позволила воспаленному мозгу вспомнить про купленный "АКАН" для подкраски торцов и торцы замазывал сначало серебристым маркером. В результате видно места соединения даже лучше.
Дальше следует мини отчет по носовой части:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0108.jpg)
Вид сзади:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0109.jpg)
Затем вставляем первый шпангоут и нишу шасси для носовой стойки:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0114.jpg)
Теперь назад, к задней части:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0115.jpg)
И постепенно набиваем ее шпангоутами:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0117.jpg)
Замечание: лучше в данном случае не собирать все секции до конца, а потом шпангоуты мучаться вставлять. Лучще 2 секции - 1 шпангоут. и потом следующая порция.
Пока сохло все что склеено занялся креслом и кабиной.
Вот приборная доска:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0107.jpg)
Затем захотелось сделать ремни на кресло. Материалы: припой 0,5мм, плетенка "PowerPro" 0,19мм краска "АКАН" старый металл. И опять случай вмешался. Ходил 3 дня в районе, не нашел ниток подходящих для этого по цвету.
Сделал 2 варианта: серый из 0,1 мм плетенки:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0118.jpg)
Зеленый понравился больше. и Вот результат. И мнится мне что ремни "толстоваты"....
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0119.jpg)
и конечный результат:
![](http://i878.photobucket.com/albums/ab343/egor_zverev/DSC_0001-1.jpg)