Всем привет!!!
Немного обновлюсь.
Как и писал ранее начал собирать хвостовую часть.
Собрал,каркас,канал сопла,и само сопло,довольно оригинальной формы.
Проблем не было,разве что на схеме сборки шпангоут W29 ошибочно указан как W28.Не критично.
Далее собрал обшивку.С ней тоже проблем не было,все подошло хорошо.
И далее собраны ниши тормозных щитков.Нарисованые внутри трубки сделал ненарисоваными.
После все это собрал вместе.Каркас с соплом вошел на свое место прекрасно даже без подточки.
Проблема появилась,когда весь этот узел начал стыковать с центральной частью обшивки(хорошо,что каркас не вклеивал).
Случилась та же история,что и с Сушкой.Центральная часть обшивки оказалась меньше,чем приклеиваемая к ней деталь хвостовой...
Причем достаточно существенно.
Решил не делать надрезы,а снова попробовать ужать обшивку с помощью промазки изнутри ПВА места стыка.Промазывал и постепенно прижимал обшивку.В итоге после полутора часов таких действий вроде справился.Обшивка ужалась и села на место.Стык конечно виден,но результатом доволен.Тем более именно в этом месте в реале проходит стык разьединения фюзеляжа на две части,для монтажа или наоборот демонтажа двигателя.
В нишах тормозных щитков немного подкрашивал некоторые места.На макро выглядит не очень,но если смотреть визуально все нормально.
Каркас центральной части снова не буду приклеивать.Сначала соберу носовую часть,и посмотрю,как она подойдет.Так что на очереди нос.
Ну а что пока вот,что получается.
Продолжение следует.