Хорошеечно...
Евгений, а не было мысли собрать два наших МиГа, один со всеми открытостями, на шасси, а второй в полете с убранными колесиками?) А поляка продать. Хенд мейд же, на ебее вполне может уйти за дорого.

Takcoud писал(а):
Ясно, надо попробовать, про перфорацию не подумал.

Назамедлительно вспоминается старый авиационный анекдот:

Идет испытание нового истребителя и каждый раз оваливаются крылья, дали задание конструкторам придумать как этого избежать.
Утром один прибегает и кричит - надо вдоль всего разлома насверлить дырок - сделать перфорацию
Сделали дерфорацию и правда - не отваливаются крылья, понаехало начальство и спрашивают изобретателя - как вам пришла эта мысль в голову?
Инженер - сижу я в туалете, отрываю бумагу и ни разу по перфорации не оторвалась....

Алексей писал(а):
Хорошеечно...
Евгений, а не было мысли собрать два наших МиГа, один со всеми открытостями, на шасси, а второй в полете с убранными колесиками?)
А зачем мне два?

А поляка продать. Хенд мейд же, на ебее вполне может уйти за дорого.
Есть реалный опыт?
Пробовали сами продать?
Или готовы лично заплатить 700-800 дохлых ракнучиков:)

Опыта продаж не было, но продают всякое, почему нет? У нас не попрет, а там возможно. Например, за древние(50-60 лет) дайкаст машинки платят по 600 евриков. А самоделки, причем не самые передовые по точности и больше. И берут, хенд мейд типа, для разнообразия. А про два МиГа-у "раскупоренного" и минимально раскрытого самолёта разное восприятие) Спрашивал из любопытства)

Алексей писал(а):
Опыта продаж не было, но продают всякое, почему нет? У нас не попрет, а там возможно.
Плохо. Теория без практики мертва.
Отличнейший идеально подходящий анекдот в тему ищется в яндексе по ключевой фразе :
"Вот видишь, гипотетически у нас есть 3 млн баксов"

Например, за древние(50-60 лет) дайкаст машинки платят по 600 евриков.
Не платят. Единичные чудо продажи отдельных экземпляров погоды не делают.

А самоделки, причем не самые передовые по точности и больше.
Из того что лично мне достоверно известно - это только уровень музейных работ масштаба 100см и больше и в основном флот.

И берут, хенд мейд типа, для разнообразия.
типа для разнообразия - это за три копейки.
Я конечно не настолько повредился тыковкой, как господин Киянский и мульоны не жаждю.
Но и за 5000 не отдам по понятным причинам.

А про два МиГа-у "раскупоренного" и минимально раскрытого самолёта разное восприятие) Спрашивал из любопытства)
Восприятие абсолютно разное.

Лично я вообще люблю закрытый фонарь и ничего более выступающего - дабы не нарушался гармоничный силуэт самолета.
В пластике тока так и делаю
Тут мне закрыть фонарь не по зубам;))
А насчет раскупоренного есть такая мега тема (особенно виньетки с техзоной рулят) - но там открывать так открывать а не колпак+тормоз.
Надо потрошить по взрослому.
А это очень сложно. Мне не по зубам.

Понятно) Да, в теории оно гладко, гладко было на бумаге))) А так фиг его знает, но у нас не взлетит точно, уж тем более, при польских шашечках. Хотя такой МиГ уникальный штучный товар (уж не какой нибудь Lamborghini от Mebetoys или наш Москвич 412 с литой мордой, которых совсем не мало для их высокой цены в 200000 рублей, это довольно обширная тема, не для топика МиГ-29 ) для истинного ценителя, который...да, может быть, а может и не быть)))

Алексей писал(а):
для истинного ценителя, который...да, может быть, а может и не быть)))
Это который типа "настоящий мужик" - не курит, не пьет, не материться и не существует....

Но по совокупности - польский миг уже года 4 болтается типа на продажу. Желающих приобрести пока не было. Но у нас.
Когда (если) будет закончен данный - выставлю на ибей (благо опыт есть) и проверим теорию практикой.
Заранее жаль розовые хрустальные мечты и натурально представляю себе хихикающий чугуний реальности об который им биться;)

Финальный рывок по обшивке верха каркаса состоит из 4-х деталей:


Нет - я еще не сошел с ума и не разучился считать - просто нижние две у меня частично сцеплены.
Фокус в том что именно ЧАСТИЧНО - склейка фиксирует тока пузиковую часть.
То что загибается на "вертикаль" бортов - не только не склеено между собой - но даже склейка не зафиксирована ни к одной из деталей.
Зато горизонтальная склейка - прицеплена к задней.

В общем полный шайтан - и все ради того - что б две нижние, сцепленные, хитровыгнутые хрени образовали единый горизонтально-ровный срез.
На который будет опираться верхняя деталь.
а до кучи еще и в передней части должна быть почти круглая отсечка на которую сажать передную...
тьфу блин...

примерки-примерки-подгонки.

Пока так ковыряюсь, постепенно подминая.


Ставить на каркас откровенно очково на клей

Вот ведь засада, журнал от Хала, бумага от Хала и на ней тоже случаются микрозаломы
Как избежать этой участи? Смачивание водой может помочь?

Ох и интересная практика продажи будет. В 32-33 лучше МиГа нету же вроде, по копийности?) Заломы пусть будут, на реальном МиГе они тоже бывали в тех местах на металле, не особо заметно на фотках, но вблизи прям как на бумаге) тем более не выставочный образец модель представляет.