|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (04.12.2013 15:00)
|
Собираем каркас крыльев,желательно на клей.Вырезаем обшивку центроплана.А потом берем бокорезы и каркас -кромсаем, и кромсаем. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ag.gif) Садомазохизм,такой.
А если серьезно: При сборке каркаса,подрезаем носки нервюр,орентир-нарисован на обшивке фезелюжа.Тогда обшивка центроплана сойдется.Сворачиваем центроплан,не забыв вставить детали 113(кожухи воздушных фильтров)и 77(тяги).
![](http://i023.radikal.ru/1312/61/7620afaa7af6t.jpg)
|
|
|
|
|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (04.12.2013 15:53)
|
Корневая нервюра по длине практически совпадает, по высоте нет. А вот как получилось с их посадочными местами? Если лонжероны 161 и 161 параллельны (а на схеме они параллельны) то тогда как поставить нервюру 165? И что это за деталь каркаса центроплана 198??
![](http://s30.postimg.org/ujrloatul/img30555.jpg)
И как собралась ниша хвостового колеса? То же мудрено, внутренняя обшивка. Можно и фото показать ))
|
|
|
|
|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (04.12.2013 16:46)
|
Хм...Я то делал по родным посадочным местам,отмеченными автором.Тогда нервюра выползает вперед,нужно подрезать.Зад крыла сошелся нормально.Ежели сместить как положено,тогда придется под лонжерон 161 новое место в корпусе резать.Они лонжероны 161 и 162 параллельны.И до кучи снизу подклеены деталью 168(она у вас и есть наверно дет.198,у меня тоже пара деталей с номерами не совпадает.Одна из них 150а,которая в развертках дана другой цифрой. Однако ежели вперед сместить,как у вас зеленым отмечено,тогда проблемы могут возникнуть сзади.Лонжерон и деталь 168 укрепляют место после которого идет загиб обшивки под подкрылки.Там хитрый изгиб обшивки.
Собственно у меня и нервюра 169 стала под углом и с разверткой крыла не совпала.Придется отрезать и прилепить на положенное место.Плюсом каркас крыла оказался короче и намного в длину с разверткой.Нервюру 170+ лучше не клеить,а вклеить в развертку крыла.
Вообще мне пришлось и носок нервюры 168 отрезать,в аккурат на посадочную фару и попал.
Вообще то хорошо у шпангоутов Н и К сразу лонжероны подрезать,я то вместе с корпусом собрал как есть,потом только нервюры подклеил и увидел бяку.
С нишей заднего колеса,я поступил так.С детали обшивки отрезал шпангоут,наклеил на картон,также отрезал все эти хитромудрые выступы.Внутреннею распорку тоже наклеил на картон (номер не помню,она черная). Затем собрал в трубу,заклеив в торец отрезанный шпангоут,помню что вырез под нишу не сошелся,подрезал.Приклеил все отрезанное как должно быть.Ну и посадил на свое место.Сфотографировать вряд ли получиться,не черта там не видно.Детали 149,148,146,147 пока не ставил.Чтоб не отломить.
|
|
|
|
|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (04.12.2013 20:53)
|
Собственно не зря автор крыло с разборной сборкой предусмотрел.Отдельно центроплан и консоли.Так проще будет.Но мы ж не ищем легких путей. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ag.gif) Слегка помучился.Ориентир для сборки консолей,нервюра 169.
![](http://s017.radikal.ru/i418/1312/3f/3f50c390cf16t.jpg) ![](http://s019.radikal.ru/i637/1312/f4/6cc4339c713et.jpg)
Извиняюсь за фотографии,лучше не получилось.На табуретку лень было лезть.Здоровый однако,на пол моего кухонного стола. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ab.gif) И это всего лишь двухмоторник,а какие же тогда четырехмоторники
То Василий,снял как смог нищю заднего колеса.Из нескольких фоток,одна более-менее.
![](http://s018.radikal.ru/i521/1312/fe/f84c6ce3cdb0t.jpg)
Чуть бахрома торчит,от внутренней обшивки,буду колесо со стойкой делать,лезвие сменю,подрежу.И так уйму картона на модель извел и три лезвия в минус.А новые еще в пути. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ah.gif)
|
|
|
Последнее редактирование: 04.12.2013 21:11 Редактировал Iosch.
|
|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (05.12.2013 10:53)
|
В общих чертах все понятно, давай рассказывай дальше.
|
|
|
|
|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (05.12.2013 13:13)
|
Не понятно,зачем вообще автор каркас давал.Написал бы: сделайте сами по месту...
Чтоб до конца лонжероны с нервюрами на руле высоты не обломить,решил доделать там.Померил толщину нервюр и обрезал лонжероны по высоте.Так как автор отметок прорезей вообще не дал,сделал хитрее.Поставил на концах нервюры 175,а внутренние нервюры 173,174 резал и вклеивал к лонжеронам.Без пазов.
Вырезал обшивку..и полез за кусачками. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ag.gif) Хвост 172 нервюры надо смещать ближе к корпусу фюзеляжа.Откусил,приклеил по месту,ориентир обшивка.
![](http://s018.radikal.ru/i526/1312/14/20156f1adf5ft.jpg) ![](http://s019.radikal.ru/i642/1312/8e/04e18a8b883at.jpg) ![](http://i069.radikal.ru/1312/20/1c17b8ef78d9t.jpg)
Ну и обклеил шкуркой.Вроде перышки у этого эероплана почти все готовы.
Блин,просох клей за ночь и левое крыло чуть в винт пошло. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ak.gif) Надо было пленку у посадочного фонаря над зажигалкой погреть что ли,грешу на то что она пружинила и крутила крыло,пока клей не встал.Спросите почему,а потому что рядом внутренний кожух воздухозаборника тож оторвала.Ну и каркас живьем на модели кромсал.Пытался утром обратно крутануть,не фига,клей уже встал капитально.
|
|
|
|
|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (05.12.2013 19:10)
|
|
|
|
|
|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (05.12.2013 21:36)
|
В принципе я дружелюбно отношусь ко всем форумам, плодить по теме на каждом с одинаковыми постами не вижу смысла. Регулярно посещаю и просматриваю все основные форумы. Лишние знания по любимому делу не помешают. Выкройки уже залакировал, скоро начну резать. И на БМ-ом освятить сборку святое дело, как начну резать так и напишу.
За удачу и сходимость спасибо, хотя пилить придется много))
Что ребра сильно видно и на хвостовом оперении и на крыльях, или мне кажется?
|
|
|
Последнее редактирование: 05.12.2013 21:37 Редактировал vasaq.
|
|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (06.12.2013 09:25)
|
Я также дружелюбно на всех присутствую. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/adi.gif) Не знаю что тут осел.Интуитивное чувство модератора,наверное.
Ребер не должно быть видно,я к каркасу не клею,если только точечно,правда каюсь в местах подкрылков(серое)во всю видать.Там загиб во внутрь,перегладил. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ah.gif) По началу огорчился,а потом плюнул,все равно подкрылками закроется.Плюсом модель к стенке приклеена будет.Не разглядеть. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/al.gif) Также не стал подвижные части подвижными делать,баловство это,это для выставочных пойдет.
Теперь о модели:Похоже нервюры на крыле перечерчивать бы по хорошему надо. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ac.gif) Ты правильно отметил-толстоваты они.Заметно сильно когда до движков дойдешь.Верхний капот не красиво ложиться-крыло толстовато.Из технологичности-к детали 49 приклеиваем деталь 54(верхний капот) а потом вклеиваем в деталь 50(ниши шасси),так проще будет на крыло одевать.Ну это если мотогандолы на месте собирать.Я плясать от детали 50 и начал.
Зы: на хвосте не ребра. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ab.gif) Это рули чуть великоваты,всунул,в живую не заметно,а фотография волну показала. И насчет разнотона-у мну консоли крыльев и зеленый и синий другой цвет.Визитная карточка БМ однако. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ag.gif) Если приглядеться заметно.
|
|
|
Последнее редактирование: 06.12.2013 09:30 Редактировал Iosch.
|
|
Re: ПЕ-3,Бумажное моделирование №4 10 г., 7 мес. назад (06.12.2013 13:56)
|
И поперли у меня косяки,да еще кучами.
Забыл,что БМ,тупо обвернул шпангоуты ниши шасси вокруг картона,чтоб припечатано было с обоих сторон.В итоге вместо восьми получил четыре.
Ну и сборке по секционо не фига не пошла,морщинки получились.Конец доделывал уже чулком,и то лучше.
![](http://s017.radikal.ru/i444/1312/11/631121412374t.jpg) ![](http://s006.radikal.ru/i214/1312/e7/e6c617b56775t.jpg)
Видимо все...Энтузазизм потихоньку пропадает. ![](http://models-paper.com/components/com_kunena/template/default_ex/images/english/emoticons/ak.gif)
|
|
|
|
|