Отлично получается!!!
Да и приборка нормально сидит.Она у него так и была.

Илья писал(а):
Отлично получается!!!
Да и приборка нормально сидит.Она у него так и была.

Согласен, возможно на ракурсе фото так показалось

Спасибо за поддержку. Действительно, ракурсы на моих фото не очень удачные и немного визуально опускают проборку. Но все сделано точно по посадочным местам резки, и сейчас, когда уже приклеена внутренняя обшивка, всё встало без зазоров.
Илья, спасибо за картинки кабины. Теперь стало понятно расположение панели над приборной доской: я её приклеил горизонтально на приборную, а надо было вертикально - но мне уже исправить пролематично.

Приклеена внутренняя обшивка кабины, сделаны и вклеены в крыло нищи шасси, один фрагмент вклеить пока не успел (нищи лучше вклеивать кусками):


Впереди плановый трёхнедельный перерыв на отпуск, затем внешняя обшивка крыла и фюзеляжа.

Крыло с обшивкой без элеронов и посадочных щитков

Собраны вместе крыло и фюэеляж, начата обшивка фюзеляжа


К сожалению, это всё, что успел в рамках конкурса. Просьба к админам, если это возможно, перенести тему в сборку. Спасибо.

Давай!

Продолжение... Планер почти закончен, перехожу к капоту двигателя:

Добрый день, продолжение ...
Установлены зализы, рулевые поверхности, сделан двигатель, примерил насухо капот. На рулях от себя добавил вырезы под кронштейны и сами кронштейны, а также тяги под элероны. Клапанные коробки пришлось подрезать - не влезали в капот

Продолжение....
Несколько фото двигателя (пока он виден):




Шасси:



Фонарь, заднее бронестекло, прицел (клеил на двустороннюю ленту):





Винт:



Примерил, как бы выглядели стойки в убранном положении (только примерка, клеить буду выпущенные):


Несколько видов на капот: