Necroscope писал(а):
Обозначения конечно будут. Чертежи тоже буду приводить в порядок.
Это, так сказать, проба пера.
Тогда будем посмотреть)) и еще - выноски желательно делать по кругу (условно-относительно центра черчежа), по часовой стрелке с возрастанием нумеров. Понимаю, что не всегда может получиться строго по порядку, но по возможности, ибо нумерация сложная, модель большая, а более-менее систематизирована/упорядоченная нумерация облегчает сумасшедшему моделисту жизнь)).
Андрей писал(а):
Цифру 8 надо бы поставить над размерной линией, так же как цифру 1,7.
Полочки можно вообще не делать, как и стрелки, просто - линия заканчивающаяся точкой и ткнутая в деталь.

Василий писал(а):
... выноски желательно делать по кругу (условно-относительно центра черчежа)...

Я, например, против такого варианта. Гораздо лучше читается нумерация, располагаемая поближе к обозначаемым деталям. Чтобы увидеть, насколько плохо воспринимается нумерация "на выносках - по кругу", можно посмотреть на сборочные схемы "Авроры", "Дианы", "Паллады" в журнале "Бумажное моделирование". Ни в каких других изданных моделях я не встречал более ужасных сборочных схем.

Всего листов с выкройками - 61, инструкция - 8 листов.
Остался только текст инструкции.

Necroscope писал(а):
Остался только текст инструкции.
А нужен ли он вообще ? Когда, например, токарю дают чертеж детали, которую нужно сделать, инструкцию к чертежу не пишут.
В бумажном же моделировании каждый моделист будет собирать модель по-своему. Если кто и глянет в текст инструкции, то "потом": когда все уже сделает

Юрий писал(а):
Necroscope писал(а):
Остался только текст инструкции.
А нужен ли он вообще ? Когда, например, токарю дают чертеж детали, которую нужно сделать, инструкцию к чертежу не пишут.
В бумажном же моделировании каждый моделист будет собирать модель по-своему. Если кто и глянет в текст инструкции, то "потом": когда все уже сделает

Нужен. Есть ряд узлов которые можно собрать только в определенной последовательности.
Например - я старался сделать близко к чертежам, и канал воздухозаборника сделал коническим. Из-за этого нужно сперва собрать лопатки и каналы ВЗ и форсажной камеры и только потом собирать общий каркас двигателей. В другом порядке, не разрезая каркасные детали, корму не собрать.

Но в целом, да, я очень надеюсь на сообразительность сборщика. ОЧЕНЬ! :)

Necroscope писал(а):
Есть ряд узлов которые можно собрать только в определенной последовательности.
Например - я старался сделать близко к чертежам, и канал воздухозаборника сделал коническим. Из-за этого нужно сперва собрать лопатки и каналы ВЗ и форсажной камеры и только потом собирать общий каркас двигателей. В другом порядке, не разрезая каркасные детали, корму не собрать.
Для таких случаев достаточно будет именно таких понятных и лаконичных примечаний-пояснений к сборочным схемам.
А "романы" о том, какую деталь к какой приклеивать, писать нет никакого смысла. Это будет никчемная трата не только Ваших сил и средств. Это еще и себестоимость журнала увеличит.

Отписался нескольким издателям. Ждем что скажут.
Хочется отдельно сообщить пользователям почты на @wp.pl - у вас настолько жестокий почтовый спам-фильтр, что письма вам банально не доходят. Причем как красивые офферы так и короткие заметки на тему. Видать не судьба. :)

Necroscope писал(а):
Отписался нескольким издателям. Ждем что скажут.
Может уже сказали чего ?

Юрий писал(а):
Necroscope писал(а):
Отписался нескольким издателям. Ждем что скажут.
Может уже сказали чего ?

Сказали. Но пока не стану раскрывать самые интересные подробности.
На момент "сейчас" статус таков - требуется определенная доработка выкроек, однако всё реализуемо в разумные сроки. Работаю. :)

Удачи! Надеемся все срастется!